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近日雅马哈面向越南发布了2019款Grande(Blue Core Hybrid)，看后缀就知道这款新车的不简单，Grande是雅马哈首次使用蓝芯技术的踏板车，而如今Hybrid也在它身上出现，就让它成为雅马哈首款同时搭载“蓝芯”+“混动”技术的踏板摩托车，也是全球第二款量产销售的油电混动摩托车，用于对抗本田的PCX Hybrid，展示自己的技术实力。当然我们看到它样子的时候，很容易和国内出名的巧格i（JOGi）联想到一起，因为它们前面板上都有一个标志性的“领带”装饰。
外观圆润优雅，也是国内巧格i的一大卖点，这样一对比就知道，多少有借鉴Grande的元素在里面，为了适应东南亚市场，前后换装了大一号12寸轮毂配110宽度的轮胎，全车LED灯源，车身尺寸为1820x685x1150mm与JOGi相仿，坐高790mm，车重102kg。
动力部分一台排量为125cc的Blue Core风冷发动机，最大功率6,1kW约8.3匹/6500rpm和国内一样，但受到电机的加持最大扭矩可以打得10.4nm（国内JOGi为9.7nm）。这也是目前两款混动摩托车相同的理念，增加的电机不为省油和续航，而是短时间内获得提升加速和爆发能力，基本原理是集成了一个启动、发电、提供助力这三项功能的SMG（Smart Motor Generator智能电动发动机），当油门所开启的位置到了一定幅度时，传感器将自动启动电机工作，在载人和爬坡等情况下获得更好的驾乘体验。
除了动力部分目前小踏板的主流技术也都一应俱全，怠速自动启停可以降低油耗7%，无钥匙启动方便快捷，TFT智能彩色仪表监控车辆数据，前轮ABS防抱死系统等等高端配置。前置油箱老凯认为是非常科学合理的设计，既方便加油又能获得一个27L的超大的储物空间，奈何国内总是把油箱偷懒设计在座桶里面。
售价方面，最贵的20周年纪念贴花版售价5000W越南盾，折合rmb约14787元，标准版4950W越南盾，折合rmb约14639元，而不含电机的燃油版售价为4199W越南盾，折合rmb约12418元。
下图为Grande Hybrid 20周年纪念版
下图为Grande Hybrid标准版
下图为Grande燃油版
虽然1.4w左右的售价相比国内8000元左右的JOGi要贵，但除了混动系统，其它方面配置也是超出很多，所以也算是个正常范围，国内蓝芯技术的应用目前有三款踏板车，刚刚新增了一个迷你nmax版本，只不过在本质上还是落后许多，换壳完事，相比新的外观，我们车友更希望有新的技术和配置同步国内，你说是吗？
