移动应用
当听到这个问题的时候，静思两分钟，脑海里无非就是一些自由，激情，速度之类的词语。如果让你回答这个问题，也许你和我想的一样。
有人会认为，提出这个肤浅的问题是不是接下来又要卖弄情怀、打造共鸣？
如果你看了下面的内容，你会知道：今天，绝不是！
在知乎上，这个问题引起了摩友们的强烈讨论。所有的回答中，被点赞排名第一位的是一个右大腿截肢的残疾人。
摩托带给了我余下一生都要好好活着的理由
我从小就喜欢摩托，偷偷配了父亲南方125的钥匙，他不在的时候就骑出去溜溜弯过过瘾，那时变档也不会压离合，还打坏了一组齿轮。大三买了大地鹰王双缸，后来改装成250。工作后喜欢从国道骑行到另一个城市（60公里），国道上卡车特别多，路况不好。有天超车时，右侧大卡车避让电动车，压左道半截，我不慎撞到护栏被甩飞，造成右大腿截肢，右手神经撕裂。
如今我用假肢和手杖能走路，但再也骑不了摩托，只能把骑士的一切放到心底，穿上假肢微笑着当个热爱生活的残疾人。
摩托车带给了我好好活下去的理由，因为是摩托负了我的身体，也是摩托，让我从此懂得珍爱生命。
摩托带给我一个自我修炼的过程
31岁拥有了人生第一辆摩托，川崎小忍者。随之而来是家里的强烈反对，包括父母断绝关系的警告（孩子5岁，妻子是老师，观念偏保守）。提车到今天摔车差不多有40天时间，1009公里，基本上天天骑。机车这个东西，右手可以看做你的欲望，而刹车可以当成你拥有的现在。刚骑车时，心想，“没什么危险的，不超过50就行”。这种快感，肾上腺、多巴胺伴随发动机的嘶吼立马战胜了上有老，下有小的束缚。
今早上，趁媳妇孩子睡懒觉，骑车兜风。上山压弯的时候摔车了，时速65，车掉沟里，左包围和前脸碎了，手腕和大腿擦伤。车被村民帮忙抬出来的，一个大姐跟我说：“老弟，你家里人积下的德，保你没事儿，不然你人就没了。这事儿别告诉家里，省的他们担心，以后慢点。”听完后心里不是滋味，觉得自己要是真出什么事儿，挂了也就算了，就怕给父母老婆孩子添负担。
摩托是一个修炼的过程，技术和心理上都是。它带来的不是更加的叛逆疏远，而是对亲人更多的理解。
摩托带给我一种不后悔的交换精神
用时四年断断续续完成了摩托车骑行中国大满贯：
2013年4-5月：318国道进藏。
2014年4月：台湾环岛。
2014年7-10月：环中国。
2016年7-8月：横跨北中国。
2017年国庆：横跨中部中国
2017年10-12月：中国西南华南环线。
摩托车给我带来了风景，美食，朋友，见识，阅历，思考，乃至对三观的重新塑造，对性格的磨砺，对人生的彻底改变。写了一本书，卖了一万本，算是个纪念，也没赚到钱。
然而失去的东西更多，女人离我而去，错过创业风口，错失发财机会，年过35，没有年薪百万，也没拿到风投，更没结婚生子。
拿一些东西去换一些东西是必然的规律，人世间所有事不过都是交换。想要什么东西，先考虑好自己应该拿什么去换，白日梦就不要做了，这是摩托带给我的交换精神。
摩托带给我自律，并获得真正的自由
和很多人不同，自由并不是我对摩托车的第一印象，体会更深的是自律。
在事故边缘游离过，足以让我思考交通安全和骑行的关系，思考每一条交规的重要性。现在我深切明白，中国道路交通安全法，没有一个字是多余的。骑车并线打灯，转弯打灯，超车打灯，红灯排队，哪怕晚上无车无人的丁字路口也必须停车等灯。
在这之上，我还有一套防御性驾驶的安全规则，不扰乱别人的正常通行秩序，这样反而更多的体会到了骑车乐趣，身边的路况相对来说更加可控了。
当把自己做好，自律骑车的时候，身心才会获得真正的自由，否则一切自由都是事故前的偷欢。
摩托带给你了什么？
有些骑士在俱乐部认识了结交一辈子的铁哥们。
有些骑士用摩托撩妹纸，并成功收获了女友。
有些骑士为每天增加了更多宝贵的时间。
有些骑士把身体养成了百毒不侵。
那么，你呢？
