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十月革命、伟大的卫国战争期间摧毁了德军的东部阵线、发射了人造卫星、尤里·加加林和瓦伦蒂娜·特列什科娃环绕地球飞行。。。。所有这些都是俄罗斯历史上的里程碑，也是世界历史上的里程碑。
现在，随着乌拉尔宣布世界上第一台全电动边三轮，
俄罗斯人又一次大胆地走上了世界舞台。
朋友们，来认识一下电动CT。这是俄罗斯老厂乌拉尔与ZERO摩托车、ICG合作的成果，他们打造了这台全电动边三轮！旨在测试电动摩托车的可行性。其采用Zero Z-Force 75-7无刷发电机，可以带来约60马力和81英尺/磅的扭矩。动力和扭矩非常给力，特别是在低悬挂的CT平台上。
为什么是电动的乌拉尔？
乌拉尔总裁兼首席执行官伊利亚·卡伊特(Ilya Khait)说：“我们一直认为我们的边三轮是制造电动摩托车的完美平台，因为它可以提供普通两轮摩托车所不能提供的东西：乘客的舒适性、稳定性和安全性，更不用说可以容纳电池的更多空间了。我们对概念车的结果非常满意。乍一看，它仍然是一个乌拉尔，但电动摩托车提供了一个全新的体验。这是非常容易操控的平台，由于低重心和最优的重量分布。它非常稳定，多亏了它的三个轮子。它没有离合器或换档器，速速度非常快！总的来说，这是一个有趣的，非常多用途的车辆，你可以像开一辆汽车一样去驾驶它！”
Ural的运营副总裁Jason Rae说：“通过概念车的打造的去论证电动车的可行性，其实是这个项目的主要目标。我们经历了几次迭代，寻找电动动力系统包的最佳配置。主要挑战之一就是找到搁置电池系统的最佳位置，同时保持乘客的舒适性、油箱和稳定性，这一点与Ural传统的边三轮不同。这辆三轮摩托在真实世界中，比如在雨和雪中，在寒冷和炎热的日子里，在高速公路和城市街道上，进行了密集的测试。我们积累了大量的数据，将用于下一阶段的优化和进一步研发。诚然，我在一开始就担心电动Ural是值得我们投入资源的东西，但现在我完全相信，并期待着我们的产品从原型车走向量产的大规模开发。”
虽然目前这辆车还没有量产计划，但是通过并收集资料及反馈。如果骑手喜欢他们所看到的，我想他们会马上进行量产的。
