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导读：一台几十年的老摩托车，一个80后的小帅哥，无数个日日夜夜的辛劳，终于让这台老摩托车焕发了新颜。每个人的乐趣都不尽相同，有人喜欢买新车，有人喜欢玩旧车。当一台破旧不堪的老古董车被你亲手焕然一新，我想这种享受的感觉是买新车人永远体会不到的。
前段时间无意中上网看见一网友DIY改装的复古嘉陵jh70，觉得特有味道。于是开始在网上大量搜索相关信息，发现原来改装这经典嘉陵的人不在少数，看完了一单又一单的改装个案，又再一次勾起了我体内的DIY细胞。首先阐明一下，本人是四个轮阶层，但除了跑业务和收款，基本上都是代步为主，从家到工厂最多也就三公里。
出于省油和驾驶乐趣的考虑（后者占主要），一直想买一辆男装摩托车。其实家里面有三台女装摩托车，闲置的就两台，但因为女装摩托车不用挂挡，没有驾驶乐趣，所以我连开的欲望都没有。选购的过程中，从街跑到太子，看过很多的车，口水是流了一大把，但一直没掏出钱来买，直到让我遇上复古改装的嘉陵，心想，就是它了。
车刚买回来，旁边绿色的嘉陵是我堂哥的，刚好我想买的时候，他也搞了一辆回来，叫他卖给我，他不肯，不过他不改装，说要保留原本的味道！
经典，省油，认识的人多，而且本人就是做喷涂加工的，改装之后，至少在我们镇里，绝对是独一无二，想当年，开一个嘉陵比现在满大街跑的奔驰，宝马，保时捷都要拉风，都要自豪，所以最终决定，搞一辆二手嘉陵回来改装！上网一找，果真有人卖，二话没说，开着货车直奔卖家处，试了一下车，觉得发动机和车架没什么问题，马上付款，走人。
回来后，拆解，上网选购需要更换的配件，颜色加工，组装，调试，出成品了，感觉太棒了！废话少说，上图！（附上全程的费用以及我的爱车们）动手前的最后纪念：
96年出厂的，算下手指，也有17个年头了 。
开始拆解，拆是一个难熬的过程，因为很多螺丝都已经长绣很厉害了，很多时候靠的都是暴力，而且我工作忙，只能每天挤出点饭前时间来搞一下
除漆出来，为什么我不选择打磨，因为很多缝隙位是磨不到的，最理想是除漆，再重新做一次前处理，除锈，磷化 。
发现有穿孔的位置，自己剪了一块铁片，封了焊，打磨。
开始涂装，除了漆的部分，选择喷塑，因为喷塑过程简单，快，涂层坚固很多，我们的强项。
出炉了，效果还可以。
新买回来的配件，由于本来就喷过漆，喷过油漆的东西，再喷塑的话，高温烘烤的过程中，两种涂层会产生化学反应，会起泡的，而且表面都很完整，所以就没必要去除漆再喷塑了，直接在上面喷上一层白色油漆就可以了 。
出炉了，不一样的加工工艺，喷塑用的是热固性粉末，采取静电吸附的形式在工件表面形成一层粉末涂层，经过高温烘烤，形成一层跟油漆差不多的涂层，油漆是用气枪直接将油漆喷射到产品表面，也经高温烘烤，油漆好看，但不如喷塑坚固。
由于近来实在太忙了，考虑到组装比拆解更繁琐，而且组装好后，还是要拿去摩托车维修店调试，而且本人有一相熟的摩托车维修店，所以颜色分类加工好后，装车，送往维修店，托付给老板帮忙组装，调试 。
因为我也不是很急用车，所以跟老板说，有别的车维修就先帮别人维修，有空了再帮我组装，所以历时五天时间才把整车组装起来，原装轮毂考虑到耐脏问题，所以喷了无光黑。
能买的都在网上买了，由于放弃了车两旁的塑料外壳，所以电池位缺少了盖子，这属于非标产品，网上没得卖，唯有找到做五金铁盘的朋友，开料，折边，封焊，度身订做，打个喷嚏的时间就已经出成品了，专业就是专业 。
在网上淘了一个“治安巡逻”的车牌，哈哈，没牌子的车，被抓了就没了，最后，再品味一下复古改装后的嘉陵jh70，自己动手的，特别有满足感，第一次开在路上，回头率比我的绿酷还要高，有人尖叫说：“哇靠！这么帅！”哈哈，太享受别人的目光了！
最后，附上我在淘宝购买的配件一览表，以及总的支出，淘宝买配件加上分几家店购买的运费总和是860.28元，二手嘉陵jh70一辆，480元，摩托车店组装调试费加一对后视镜，310元，喷涂部分都是自家加工的，所以就不算了，合共支出：1650.28元。经济实惠又拉风，一次满足了我N个愿望！
