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绝大多数摩友都爱摩旅休闲，甚至将其视为一种健康的、积极的生活方式。今天小编给资深摩友介绍4款运动型旅行车（旅跑），它们虽个性各异，却也有共性：可运动、可休闲，可在都市闲庭信步，亦可在远方信马由缰！摩友心中可谓款款情深，都称得上是“米亚拉斯神驹”。
杜卡迪Super Sport/ S ｜ KTM 1290超级公爵GT ｜宝马R1250RS ｜ R1250RT
杜卡迪Super Sport/ S：享受Panigale风格的深度旅行
钢管架上搭载成熟经典的937cc水冷L型双缸，仅在3000rpm时便可释放出最大扭矩的80％，带给车主强烈的推背感，3000rpm之后保持相对舒缓线性的扭矩输出，特别适用于巡航。上身微微前倾，虽给人以“战斗”印象，但对长途巡航舒适性影响不大。S版本配备了前后奥林斯避震器、上下快速换挡器。2019款新增了磨砂灰色，还有白色、红色可选，均是非常干净利落的涂装。
杜卡迪 SUPER SPORT / S主要规格：937cc、四冲程、DOHC、8气门、L型水冷双缸，功率110ps/9000rpm，扭力93Nm/6500rpm；车重210kg，座高810mm，油箱16L；前120/70ZR17、后180/55ZR17轮胎。售价约合12.3万元人民币。
KTM 1290 Super Duke GT：灵活机动、操控完美
基于旗舰Duke改进的GT旅行车，承袭了轻巧、灵活的车身结构，采用铬钢管桁架车架，配备了功能强大的175ps 75度V型双缸，具有一流操控性能。丰富的电控设备，让骑手可以无压力骑行，双向快速换挡器，胎压侦测系统，对于长途骑行非常实用。加热手把，9级可调风挡等设置，为旅行增加了舒适性和便利性。
KTM SUPER DUKE GT主要规格：搭载1301cc 水冷、DOHC、8气门、四冲程、V型双缸， 最大功率175ps，140Nm，车重216kg，座高835mm，油箱容量23L。预测价格20万元人民币（参考国内KTMR2R 1290 Super ADV S售价为199,800元）。
提供白、灰两种配色。
6.5英寸大型全彩TFT仪表。牵引力控制和巡航控制等设置可以从左手把进行操作。
宝马R1250RS：带可变气门升程技术，号称公路“运动客机”
宝马R1250RS承袭了传统拳击手双缸的运动性能，且与舒适性有机结合，相较于RT更偏向运动设定。新款排量已扩增至1254cc。突出优势是采用可变气门升程，即凸轮型线可变，使发动机在高速区和低速区都得到良好响应，广域转速均可获得必要的扭矩。具有两种驾驶模式，匹配牵引力控制和坡道起步控制系统。电子悬架作为选装件。
BMW R1250RS主要规格：搭载1254cc、DOHC、8气门、四冲程、水冷水平对置双缸引擎（拳击手），最大功率136ps/7750rpm，峰值142Nm/ 6250rpm；车重250kg，座高820mm，油箱容量18L；前轮120/70ZR17，后轮180/55ZR17，预测国内价格：28万元。
宝马R1250RS
提供4种颜色：黑色，黄色，蓝色和棕色。
采用6.5英寸大型全彩LCD仪表。它可以与智能手机且可以添加紧急情况下自动呼叫功能。
BMW R1250RT：豪华舒适巡洋舰，专为公路而生！
RT相比RS，少了些许躁动，多了一些沉稳，如果RS是年轻小伙儿，RT则是中年大叔。像R1250RS一样，搭载相同的带气门升程技术的1254cc拳击手引擎，低速侧/高速侧的进气凸轮在5000rpm时切换。为旅行准备了许多舒适的配备，包括电动风挡，音响系统，旅行箱以及前后分体式座椅加热器等等，标配上下快速换挡装置。
BMW R1250RT主要规格：搭载1254cc、DOHC、8气门、四冲程、水冷水平对置双缸引擎（拳击手），最大功率136ps/7750rpm，峰值142Nm/ 6250rpm；车重290kg，座椅高度805/825mm，油箱容量25L；前轮120/70ZR17，后轮180/55ZR17。国内价格：285,900元。
汽车式豪华仪表，布局美观，包括大，小双圆指针表+LCD液晶屏。
