随着年底的邻近,越来越多传闻指出川崎即将推出250cc的四缸ZX-25R,以重振川崎在300cc以下市场的风采,这也说明了近年来小排量市场战争已经渐趋白热化,让各大车厂都不得不关注这个市场。而ZX-25R更加让人关注在于,有消息指出ZX-25R会提供两种不同的动力输出规格,以及它将会采用四缸发动机。
假如ZX-25R真的出现,将会取代ZX-6R成为ZX车系中排量最小的一员。据印尼知名机车媒体的消息,ZX-25R将提供46ps和60ps两个动力输出版本。46ps动力输出版本的ZX-25R,将会定位成填补和Ninja 250之间市场缺口的车型,让人热血沸腾的60ps高输出版本则是川崎最强250产品。
ZX-25R的60ps版本将会作为凌驾于所有250cc车款的存在。从这样的消息中我们可以得知,川崎对250cc市场具有相当不错的信心,创造出250cc的60ps马力怪兽,这样的数据的确让人期待。60ps动力输出版本的ZX-25R将会作为一款顶级性能车款推出,并采用大量电控,如,循迹系统和骑乘模式等。至于另外推出46ps版本,将会直接与市场上的其他250cc对手竞争,川崎采取这样的市场策略可以说是非常合理。
目前来说,川崎官方对ZX-25R的存在亦是保持沉默态度,但即使ZX-25R正式对外公开,也许我们也不能太过乐观,这样的四缸性能猛兽能否通过当前的环保法规还是未知之数。但也许ZX-25R若正式对外公开,背后也许代表了400cc的ZX-4R也会离我们也更近一步了。