移动应用
雅马哈是一个多元化的跨国公司，旗下涉猎广泛，有些看起来八竿子打不着的领域也在做，而且每个领域都能做到业界领先，实在是难能可贵。很多人知道雅马哈钢琴等乐器非常有名，在另一个看似毫无相干的摩托车行业做得风生水起，这就是雅马哈公司的过人之处。或许是考虑到我们国内现在骑行环境不太好，雅马哈摩托这些年对国内市场仿佛不太重视，加上人们对摩托车的偏见没有太大改变，所以雅马哈不想投入太多，几十年不变的风冷150，让车迷们恨铁不成钢。
雅马哈在中低端车型的升级和引进上确实太慢了，前不久造势多时最后发布的却是一款胖头鱼小踏板，让车迷们再次失望，纷纷指责雅马哈太没诚意，由粉丝变为黑粉，自身不拿出竞争性的车型，也怪不得车迷投奔其他品牌。雅马哈在国内的处境真的如此尴尬了吗？其实并不见得，在进口中大排车型方面，雅马哈赚得盆满钵满。
最近，雅马哈2019款的进口TMAX530DX上市了，首批车型开售28分钟全部售罄，官方没有公布具体的数量，参考之前的首发数量，这次也应该为50辆，什么概念，虽然售价高达15.98万，但是在不到半个小时内已经售罄，可见TMAX530在国内的受欢迎程度。
TMAX530是雅马哈以纯进口的方式在国内销售，加上各种税，价格自然不菲，车子的设计和性能配置确实不错，在同级别车型中具有相当的口碑。搭载雅马哈双缸水冷四气门发动机，排量为530cm3，压缩比10.9：1，缸径×行程为68.0mm×73.0mm，最大功率33.0kw/6500r/min，最大扭矩53.0N.m/5250r/min，2200mm的车身长度比一般的跨骑车还长出一截，800mm的座高对身材较小的车迷不太友好，整备质量216kg，名副其实的大块头，得有膀子力气才能扶车了，拥有15L的大油箱。标配TCS循迹防滑系统，配合ABS防抱死制动系统，有效减少车子在湿滑、泥泞、沙地等复杂道路上轮胎打滑现象，保障骑行安全。
现在国内生活水平提高了许多，车迷对摩托车的要求越来越高，不再单纯为了日常代步，更看重的是潮流时尚的外观设计，大排量的发动机加上高端的配置，价格贵点没关系，TMAX530符合广大摩友的需求，如此受欢迎也不无道理。但是像我们工薪阶层喜欢归喜欢，只能看看罢了，真心希望雅马哈能够引进一些价格亲民的车型，让更多的人享受到雅马哈技术带来的快乐！
