全员试骑中！哈雷SOFTAIL全新软尾系列

听到哈雷-戴维森全新的SOFTAIL车系，大家的脑袋中会浮现什么类型的车款呢？如果原本就是哈雷-戴维斯车主的朋友们都会知道什么是SOFTAIL，但相信大多数的人可能都只认识运动之星Sportster，对SOFTAIL反而是一头雾水。

也因此，我们在前阵子特别从的会员中，抽出几位作为一般骑士的代表来实际试乘并比较一下全新SOFTAIL车系的几辆车款。

这次的摩托试乘报告，就是会员们实际骑乘全新SOFTAIL车系后的真实心得。

实际感受到SOFTAIL的轻盈

试乘会当天，会员们所试乘的全新SOFTAIL软尾系列的车款是FXDR114、经典款继承者Heritage Classic、突破者Breakout、街霸Street Bob、肥仔Fat Boy、运动滑翔Sport Glide等七辆。

话说回来，什么是全新SOFTAIL系列呢？哈雷-戴维森在去年(2018)将旗下的软尾「SOFTAIL」与戴娜「Dyna」两个车系整合在一起进行全面改版，推出采用轻量且高刚性的新款车架加上新款引擎的车款。

实际移动旧款与新款的车身，就能明显感受到全新SOFTAIL车系的轻盈程度，有关这部分更仔细的骑乘报告请参阅编辑长的文章。

以下就简单介绍一下这次参加试乘会的会员们的经历：

	身高	年龄	摩托车骑乘经历	现在的爱车
会员A先生	172㎝	50几岁	30年	DUCATI Monster 1200
会员B先生	175㎝	50几岁	40年	BMWR100RS，曾入手过Sportster
会员C先生	182㎝	50几岁	20几年	CB1300SB

其中会员C先生从16岁就开始骑摩托车，但在30岁时曾经一度放弃骑摩托车，直到44岁才又重新回到摩托车世界的「回锅骑士」。

至于B先生以前虽曾入手过哈雷-戴维森的摩托车，但三人现在的爱车都是个性十足的大型运动街车，而且在最近都没有过哈雷-戴维森的骑乘经验。

骑乘SOFTAIL之前的印象？

在试乘这次准备的哈雷-戴维森车款之前，我们先请教了一下大家对哈雷-戴维森的印象。

A先生
「『震动非常激烈』、『离合器很重』、『很难移动车身』，老实说我对哈雷-戴维森其实没什么好印象，我一直认为哈雷-戴维森就是『要真正喜欢哈雷-戴维森的人才会忍耐骑乘的车款』」，A先生表示他不太能理解哈雷-戴维森的魅力，这完全就是骑乘Monster 1200这种运动感十足的车主会有的想法，事实上DUCATI可以说是和哈雷-戴维森完全相反的车款。

B先生
「原本对哈雷-戴维森的印象就不错，但总觉得它欠缺运动感，拥有它时会觉得特别高兴，修理保养时则觉得很好玩、零件也很便宜，非常适合当成一个兴趣嗜好的玩具。」B先生因为过去有入手过哈雷-戴维森，所以可以理解它的魅力所在，但是他依然对哈雷-戴维森的运动感抱持著疑问。

C先生
「男性骑士专用、很难骑、很硬、震动、无操控性、很重」就某方面来说，C先生所说的这几点其实也都是哈雷-戴维森的魅力。

整体上来说，大家对哈雷-戴维森的印象就是非常笨重、无操控性、引擎震动及异音非常多等负面印象。

出发试乘全新SOFTAIL系列

试乘会当天在解说完各个车款后就马上出发进行试乘。当天先从东京都的湾岸地区往横滨方向移动，中途在首都高速公路上稍微塞了一下车，之后又因为负责前导的工作人员骑错路，所以全部的人一起做了U字型回转，之后也换骑了不同的车款，大约花了2个小时以上在试乘全新的SOFTAIL系列。

试乘后的印象

结束试乘后，大家纷纷向哈雷-戴维森的技术支援人员平田先生寻问自己内心的疑惑，而我们也抓住空档询问大家对全新SOFTAIL系列的试乘感想。

A先生
「因为这很重要所以再说一次『这次是我在平成年间最后一次的文化冲击』，全新的SOFTAIL车系完全没有严重震动，是那种『感觉非常舒服的鼓动感』，而且辅助式滑动离合器也非常轻、车身的重心平衡也非常出色，双脚著地性也很优秀、移动车身时也很轻松，我完全没想到SOFTAIL是一种这么让人享受的摩托车款。」

B先生
「骑乘感（应该是车架与避震器）非常出色，即使遇到路面弹跳震动也不会太过夸张，转弯倾角也有增加，完全就是我的菜！引擎太过顺畅的感觉就像是日本厂牌的车款一样，反而让人觉得有一点可惜，在移动车身的感觉也非常轻松。」

C先生
「骑乘感非常优秀（或许不同的车款可能会不太一样），很容易转弯、骑起来很舒服，跨坐在上面移动车身时的感觉也比想像中还要轻盈，就算放慢速度骑乘感觉也很享受。」

会想要和哈雷-戴维森共度什么样的人生呢？

在试乘之后三个人对哈雷-戴维森的印象都改变非常多，而且都是偏向正面的感想，而三人共同的心得是「离合器很轻盈」、「骑乘感非常出色」、「慢慢骑也很享受」等等。

最后一个问题是询问大家，如果是哈雷-戴维森车主的话，会想要骑著摩托车做些什么事情呢？

A先生
「我想骑著摩托车到北海道旅行看看，感觉不管到哪里都有办法骑过去，如果是骑去露营旅行或许应该也不错。」常常骑著摩托车去旅行的A先生，认为哈雷-戴维森应该非常适合骑著去长途旅行。

B先生
「我想要像骑电动自行车一样骑著哈雷-戴维森，不管是山路骑乘还是长途旅行，只要靠著哈雷-戴维森就行。」对于自家就在箱根附近，常常骑山路的B先生来说，哈雷-戴维森就是一台不管是山路骑乘还是街道骑乘都能应付自如的车款。

C先生
「我想载著老婆一起旅行」试乘当天也表示想和老婆一起双载的C先生，觉得骑乘感非常出色的全新SOFTAIL是一辆非常适合和老婆一起出游的车款。

请亲自去试乘全新的SOFTAIL！

以上的感想大家觉得如何呢？从会员们的试乘报告中可以看出，哈雷-戴维森全新SOFTAIL系列实际上是一台和大家心中那种「很重、无操控性、震动很大」的刻板印象完全相反的车款。

对哈雷-戴维森全新SOFTAIL系列有兴趣的朋友们，请务必到全国各地的哈雷-戴维森经销商实际试乘看看吧！相信也会改变你对哈雷-戴维森车款的印象喔！