2018中国环塔拉力赛发车，赛科龙拉力车队成摩托组唯一参赛厂商

6月2日，2018环塔拉力赛在位于乌鲁木齐县的新疆冰上运动中心完成发车，此次环塔拉力赛云集了44支车队的16辆摩托车、89辆汽车、1辆卡车。

当日，来自全国各地的197位车手和领航员在结束了排位赛后，将在接下来的12天挑战9个赛段共计5000多公里的赛道。

作为亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事，环塔拉力赛是国内运营最成熟、品牌认知度最高、市场影响力最大的越野赛事，也是全亚洲参赛人数最多、参赛车辆最多、赛道距离最长的长距离越野拉力赛。

据悉，此次2018年环塔拉力赛保持着和去年相似的比赛强度。比赛为期13天、9个特殊赛段、赛事全程约5000公里，包括2800公里特殊赛段。其中最长特殊赛段491公里，最短特殊赛段109公里，收官战第九赛段，也将有321公里的难度较高的高强度挑战。

本次比赛将有44支车队的106辆赛车197位车手参赛。摩托车组16辆，汽车组90辆。

▲图为阿根廷车手巴布洛

最为“刺激”的摩托车组向来都是车迷最为关注的组别之一，参加本届摩托车实力车队大明矿业、五堡大海道车队等车队。

值得注意的是，宗申赛科龙拉力车队作为行业内唯一参赛的厂商车队，此次参赛的主要目标是通过比赛实现对团队的磨合和车辆的测试，并力争取得更好的成绩。

宗申赛科龙车队派出了实力车手阿根廷车手巴布洛、法国拉力老将埃里克作为代表进行比赛。

他们所驾驶的拉力车为NC450。该款车型搭载了一款排量为449.4CC的发动机，通过法国越野摩托竞技团队的帮助，前后进行长达几个月的优化，并对整车配件进行了升级。

▲图为NC450

从当天的排位赛成绩来看，巴布洛以13分47秒1的成绩排名第2，埃里克以14分14秒3的成绩排名第4，他们将以第2和第4的发车顺序开始征战吐鲁番到鄯善的征程。

▲宗申赛科龙拉力车手正在比赛