亚洲最大印第安旗舰店落户中国，有纯粹的美式巡航，更彰显责任和态度

提到美式巡航，大家可能第一个想到的是哈雷，但第一辆纯粹的美式机车却是来自印第安。成立于1901年的印第安比哈雷还要早两年，而多年来，印第安以其产品的传承、与时俱进的创新，不断赋予这个百年老牌新的意义，诠释着纯粹美式巡航的不羁与奔放。

对于中国市场，事实上目前的印第安并没有哈雷“深入人心”，但印第安并没有因此“怠慢”中国市场。5月12日，亚洲最大的、北极星公司官方授权的印第安旗舰店在中国北京的金港汽车公园开业，可见印第安对于中国市场的重视，以及对国内美式巡航文化发展的肯定。

店内整体装潢十分气派，符合美式巡航那种奔放的气质

现场来了不少车友，偌大的店也被填得满满当当

在开业仪式上，北极星亚洲区副总裁兼总经理Tina女士致辞表示：“这两年印第安在中国市场品牌知名度不断提升，车主群体不断壮大，这都得力于车主朋友们的支持，任何品牌的建立与发展，都离不开他们的上帝——客户。”而相比于店内各式美食和重机以外，更让我触动的是北极星集团对于胜利车主的态度，众所周知，在今年年初，北极星集团正式宣布雪藏胜利品牌，不再生产胜利品牌摩托车，这个只有二十几年的年轻品牌就这样来也匆匆去也匆匆。但国内依旧有三百多名胜利车主，此次北京旗舰店开业，特意邀请了这些车友前来，由印第安摩托国际业务副总裁Ross先生以及北极星亚洲区副总裁兼总经理Tina女士，亲自为每一位胜利车主颁发特制纪念章，并承诺将继续为胜利车主服务。虽然这只是一个小小的举动，但对于一个只有短短二十几年并已经停产品牌还能如此重视，不仅让每一位胜利车主放心，也体现了这家百年企业的态度与温度。

印第安摩托国际业务副总裁Ross先生

北极星亚洲区副总裁兼总经理Tina女士

虽然只是一个小小的徽章，但相信在每一位胜利车主心中它是万分珍贵的

除此之外，店内还有一面“胜利”墙，以此纪念胜利这个品牌为印第安以及北极星带来的荣誉，更是告诉广大胜利车主：这里依旧是你们的家。这种商家和客户建立起来的感情，不仅仅是生意，也是一种情感纽带，更是美式巡航文化所特有的兄弟情义。

胜利墙揭幕

当然，作为印第安亚洲最大的旗舰店，店内一楼不仅有印第安、胜利的各种车款，二楼还有各类美式风格的精美改装件，同时还有头盔、车服、皮衣等部品，以及各种美式风格的周边产品，感兴趣的车友可以前来选购。

奥对了，印第安旗舰店负责人告诉我，这里欢迎所有美式巡航车主，同时也欢迎所有喜爱美式巡航、美式巡航文化的车友进店体验，用实际行动展现印第安美式巡航文化的胸襟与情怀，每一位到店的车友都会享受到优质的服务。正如印第安品牌的口号一样：“Be Legendary and start your legend.” “成为传奇，也开启你的传奇。”印第安希望携手每一位喜爱美式机车的车友，一同开启属于我们自己的传奇。也希望越来越多的国际品牌拿出自己的态度与温度，让更多的国内车友感受到诚意。

最后，看看车主们怎么说

活动现场，我也有幸对印第安摩托国际业务副总裁Ross先生以及北极星亚洲区副总裁兼总经理Tina女士进行了专访，期间和两位聊到对于中国市场的态度以及未来发展方向，同时还向他们询问了新产品的问题，一起看看他们是怎么说的吧。

《摩托车》杂志：印第安最近在全球销量呈增长趋势，中国市场的贡献如何？中国市场在印第安全球市场中是什么样的地位？未来会不会更加重视中国市场的发展？

Ross：目前印第安在中国的发展非常快，销量增长速度惊人，增长速度是全世界除美国本土外印第安市场中最快的，很可能在明年成为印第安除美国以外最重要的海外市场，所以未来印第安一定会更加重视国内市场。

《摩托车》杂志：目前在国内市场，印第安的市场影响力还十分有限，而且想让大家了解一款摩托车最好的方式就是骑上它，所以未来印第安中国会有哪些活动让潜在用户参与其中，增加印第安在国内的市场影响力？

Tina：目前印第安正在努力把越来越多的产品引进到国内市场，到现在为止最大的障碍就是手续问题，但我们目前已经在抓紧办理，争取在今年年内成功把大部分印第安产品引进到国内市场，届时车友会有更多的选择。其次，我们会在国内举行诸如“Always on the road（总是在路上）”等骑行活动，同时我们的经销商会与用户建立良好的关系，这不止是一种简单的客户关系，更像是朋友、兄弟，情感上的投入。所以我们会利用产品和经销商和客户的良好关系这两方面，来维护我们的车主，同时吸引那些潜在客户，增肌印第安在国内的品牌影响力。

《摩托车》杂志：作为一家有上百年历史的摩托车制造商，近年来也在科技上下了不少功夫，比如Ride Command系统，未来在产品中会不会增加更多科技元素？您是如何理解科技和复古之间的关系的？

Ross：新科技和复古其实并不是对立的，在我们的产品研发中，我们更多的是考虑如何把这两者结合在一起，Ride Command系统只是其中的一个案例。我们希望用户从产品中获得更极致的体验，所以新技术是一种辅助成分，是为了让用户有更好的产品体验，我们不会为了科技而使用一些花哨的技术。另一方面，我们尊重印第安历史的传承，但我们不会被它百年的历史所禁锢，我们可能会在未来有一些革新的技术运用到产品上，从某种意义上说，这样做也是尊重印第安的历史，因为纵观印第安百年历史，创新是恒古不变的主题，这业是为什么印第安能在百年间屹立不倒，所以我们不会被所谓的传承和历史限制住。

《摩托车》杂志：哈雷此前发布了Street Rod 750，希望吸引更多年轻用户。印第安如何吸引更多年青用户群体来喜欢自己的产品？

Ross：从品牌角度来说，我们要把印第安打造成一个全球性的品牌，所以势必会根据不同的用户喜好来打造我们的产品，所以长期来看我们会不断丰富产品线，来满足不同年龄，不同需求的用户。同时我们目前也有很多新产品在开发中，未来几年会陆续和消费者见面。但最重要的是，不管推出什么样的产品，我们始终会坚持打造有印第安灵魂的产品，我们是不会简单的为迎合消费者而开发一款没有印第安灵魂的作品的。