8个人骑一辆摩托，除了印度人，乔治亚罗也在操心这事儿

汽车设计大师乔治·亚罗威名远播，大家都知道一块钢铁经他“揉捏”，转眼就变成市场上炙手可热的汽车。经他设计而卖过百万辆级的车型闭着眼睛也能数出一串，比如Fiat的熊猫、乌诺、鹏托等，而法拉利、阿尔法·罗米欧这等既要调调也要性能的车，也经常抱定他的大腿。

但下面这辆车，很可能不属于乔治·亚罗的一贯风格，它的使命就是让你大出意料。这辆车有着汽车的外观及发动机，却有着摩托车的跨座方式，说白了，就是方向盘操纵的、带车门的双体摩托车。

看好上图，那8个人坐的应该并不舒服，每个人的手都是紧紧握住车辆的内侧扶手，因为他们都是骑着车呢。

可见这乔治·亚罗大师，幽默感足够，偶尔也会跟人们开个玩笑。但是不要不屑，即便这样一台双体摩托，也绝对拉风。

是这闪闪的外观、这科幻的调调，尤其这上摆式的车门，真让人摸不着头脑这车到底价值几何。

这车的真实身份是大众的Italdesign Machimoto概念车，它于1986年的都灵车展首次亮相。其平台来自高尔夫，考虑的是休闲市场。Italdesign官方表态为这部车定性，它既不是一辆汽车，也不是一辆摩托车。

最牛的是，这台伪装过的“高尔夫”，竟有8个座位，极限情况下，还可以再多座一人，成为9座车。其动力系统则依靠来自高尔夫的1.8L自吸引擎支撑，这台引擎可以发出139马力。

从车身来看，乔治·亚罗大师没有给这9个人预留放置行李的空间，他们9个似乎也不可能太胖，而且减少了车顶、压低了车身之后，车体的重量显然会更轻。总之，这套1.8L的动力看似是足够的。

虽然让这样的车投入实际生产似乎不太可能，但就算是乔治·亚罗跟大家开个玩笑的话，这个玩笑的笑点，也是很高的。