轻松享受冒险乐趣：DUCATI MULTISTRADA 950

DUCATI为了让热爱多功能车的骑士能有更多的选择，继之前更新了MULTISTRADA 1200后，全新的MULTISTRADA 950也登场，而此款车也是现有MULTISTRADA家族中最轻最小的一员，不过虽说950只是MULTI家族的入门版本，但车上之配备一点都不简单，接着就来看看MULTISTRADA 950有什么特点。

直传的家族外貌

MULTISTRADA 950第一眼印象便是融合了MULTISTRADA 1200与1200 ENDURO的外型元素，有着锐利的LED头、尾灯与喙型进气口组合而成的家族标志，两侧上扬再向下延伸的侧面整流罩、20公升油箱来自MULTISTRADA 1200，而前19与后17的轮框配置、排气管与双摇臂型式则是传承自MULTISTRADA 1200 ENDURO。

座高840mm也不算高攀不起(但可换装更亲切的820mm还有860mm两款高度座垫。)，轮框使用Y字十辐铝合金锻造轮框，整体外貌上看来，MULTISTRADA 950就是DUCATI MULTISTRADA系列的轻量版。

MULTISTRADA 家族标志，锐利头灯与喙型进气孔

精悍的排气管设计

与1200 ENDURO相同的排气管外型与双摇臂配置

坐垫高度分为820mm、840mm及860mm三种高度，可依照骑士身高来选择

立于铭机之上再精进

小老弟950的引擎以TESTASTRETTA 11° 937cc L型双缸引擎为基础，换上重新设计油路的缸头，新的喷射系统与电子油门控制53mm圆柱形节流阀，排气管则是2- 1-2的配置。经由DUCATI原厂调教后的引擎输出马力为113hp/9,000rpm，扭力则是96.2Nm/7,750rpm，并通过EURO 4级环保法规。

通过EURO 4级环保法规，此具引擎最大马力为113hp/9,000rpm

最大扭力则是96.2Nm/7,750rpm

主车架部分使用DUCATI拿手的钢管编织车架，加上铝制副车架，确保车台有足够的刚性与韧性并适度减轻重量；而前端搭载KYB 48mm预载、伸侧、压侧全可调倒立式前叉以及SACHS全可调单枪后避震，可让骑士依照自己的骑乘方式来调教车辆，前后悬吊行程皆为170mm，就算满载状态也能保有一定的骑乘舒适性。

DUCATI拿手的钢管编织车架

让950的车架有足够的刚性与轻量化

前叉为KYB 48mm全可调

液晶仪表可完整显示骑乘资讯

SACHS预载、伸侧及压侧全可调单枪后避震

同样来自意大利的骄傲

MULTISTRADA 950原厂就配备同样来自意大利的知名刹车系统：BREMBO，前刹车使用两组BREMBO M4.32对四卡钳加上320mm浮动碟盘，后刹车则使用单向双活塞卡钳搭配260碟盘，前后均有ABS；前轮120/70 R19、后轮170/60 R17，搭配PIRELLI 为了大型多功能车开发的SCORPION TRAIL II，让950在不同的骑乘环境中都能更安全的驾驭。

BREMBO与PIRELLI的搭配

让950可以轻松驾驭各种不同地形

950的骑乘感受稳定中不失灵巧

DUCATI Riding Modes与DSP

DUCATI Riding Modes共有四种动力模式选择(SPORT、TOURING、URBAN及ENDURO)，依照不同的骑乘状态可以随时调整，DSP(Ducati Safety Pack)中，ABS防锁死刹车系统使用Bosch 9.1MP，共三段可调，而最新版本的DTC(DUCATI Traction Control)则可以依骑乘需求调整，分为八个级别，并且可以关闭。电控系统也可完全与四种动力模式结合，不管骑乘风格为何，都能找到适合的组合。

前后轮都搭载ABS防锁死刹车系统，共有三段可调

DTC则可以依照骑乘习惯开启八个段数及关闭

原厂搭载DSP，可以轻松享受骑乘MULTISTRADA 950的乐趣

MULTISTRADA 950有着MULTI家族的热血基因，虽然不像1200版本有着傲人的动力表现，但换来的却是更轻更灵巧的操控手感，非常适合在热闹的都市中穿梭，当然价钱方面也大大降低，相对平易近人入手的门槛，对于喜好多功能车的车友，全新的MULTISTRADA 950绝对是一个不错的选择。

2018 DUCATI MULTISTRADA 950 规格表

• 引擎型式：四冲程，水冷，L-Twin DESMODROMIC引擎

• 供油方式：电子喷射系统、电子油门(RbW)

• 缸径x 行程：94 x 67.5毫米mm

• 排气量：937cc

• 压缩比：12.6：1

• 最高马力：113hp / 9,000 rpm

• 最大扭力：96.2 Nm /7,750 rpm

• 传动方式：6速链条传动

• 车架型式：钢管编织车架

• 前倾角：25.2度

• 前悬吊：48mm KYB 伸、压及预载全可调倒叉

• 后悬吊：SACHS 伸、压及预载全可调后避震

• 前刹车：双BREMBO M4.32辐射式卡钳、320mm 浮动碟盘、ABS

• 后刹车：双活塞卡钳、265mm碟盘、ABS

• 轴距：1,594 mm

• 座高：820-860 mm（可透过更换坐垫调整高度）

• 干重：204kg

• 国内售价：14.3万