花18万购入本田CB1100EX，车主：被人当作摩的，非常尴尬

说起摩托车，它是我们很多家庭最早的私家车了，随着私家车由“二轮”到“四轮”的演变，摩托车也渐渐的由代步转换为了消遣。有人喜欢拉力摩旅；有人钟爱街车的乐趣；有人痴迷跑车带来的刺激，还有人懂得欣赏复古车的韵味。不久前，来自山东的郑先生刚刚购入了一台拥有复古味道的本田CB1100EX，花费18万元。

车主郑先生说：“家里多年前就有一台本田王CB125T，从那时候起心里就种下了摩托车的种子。如今生活开始放慢了脚步，骑摩托车的想法再次萌发，不顾家人的反对，还是购入了我心念已久的本田CB1100EX。由于不是2017款的新车型，所以商家给了一些优惠，不过也没差太多”。

本田的CB系列早在1959年便已面世，CB1100EX在2009年才得以量产，不过CB1100EX仍充满七十年代感的怀旧外形。整体外观显得十分稳重，车头上是圆圆的复古头灯；方正的油箱仅有一些拉花作为装饰，非常简洁；圆形的排气和条幅轮毂更是显得年代感十足，似乎这台CB1100EX是从几十年前穿越而来。本就老成稳重的CB1100EX，车主郑先生还加个高高的挡风板，看起来更加显得“老气”。车主郑先生表示“常常有人以为我是个摩的，还有直接坐上来说去哪的，非常尴尬”。

转速与时速组合的机械式仪表，已经逐渐成为一个时代的象征，放在CB1100EX中使用非常具有时代感。

CB1100EX标配ABS。全车镀铬件非常亮眼，给人一种手工抛光的感觉，在前后18寸轮圈的衬托下看起来更复古。

不同于CB1100RS出于运动性能的需求，使用了轻量化和强度都更佳的铝合金材质摇臂，CB1100EX车型使用的是钢制摇臂，但是做工看起来十分精细。

本田在国内积累的口碑和CB“神车”的印象很大程度上源于十分稳定均衡的发动机，“买发动机送车身”同样适用于摩托车。CB1100系列车型均搭载一台排量为1140cc的四缸风、油冷发动机，这台发动机的最大功率为66kW（90Ps），最大扭矩为91Nm，与之相匹配的是一台6挡变速箱。

总的来看，这台CB1100EX有着独特的复古味道，非常帅。车主表示：“别看车身笨重，但操控非常好，低扭强劲，排气声很复古，外观适合像我年纪偏大一些的，说像摩的就像摩的吧，谁让自己喜欢呢”。