概念摩托车专题之本田概念摩托
自1948年创立以来,本田经过60多年的发展,已经成为当今世界上最大的摩托车生产制造商。虽然其在汽车行业也有不可忽视的影响,不过本田仍旧更钟情于自己的摩托车系列,并时不时地推出全新的概念摩托车,以展示其先进的摩托车研发和生产技术。
Honda V4 concept
2008年,正逢创立60周年纪念之际,本田在德国INTERMOT专业摩托车展会上展示了一款全新的概念车——V4。它给本田带来了一个全新的设计理念,并拓展出一片新的设计领域,因为该车的车轮采用的是无轮毂设计。
这辆在未来将继续为本田征战摩托车赛事的车型,除了车身的造型设计更为新颖、结构更为紧凑外,所使用的引擎也格外引人注目,因为这款概念车使用了一款与众不同的V4引擎。
虽然V4引擎并不是本田的专利,但是却被本田加以改良,活塞被设计成了椭圆形,同时拥有更为灵活的内部传动机构。而紧凑结构内的燃烧室更大,令燃烧更为充分,拥有更强的动力表现。
Honda3R-C Concept
在2010年日内瓦车展上,本田发布了一款电动三轮概念车"Honda 3R-CConcept"
"Honda 3R-CConcept"是Honda全新推出的新一代小型电动代步车,供个人单独乘坐,独特的三轮造型设计,可在城市街道中短距离自由穿行,是一种非常环保的小型代步车。
电动式透明顶罩,在行驶中可作为驾驶员的前挡风玻璃,带来既舒适又安全的驾驶感受。内饰则是由欧洲本田研发中心米兰设计室设计的。
Honda MOTORCOMPO& E-CANOPY
2012年12月2日至11日在东京国际展览中心举办的第42届东京车展中,本田展示了电动“MOTOR COMPO”(与此前的汽油机MOTOR COMPO车型类似)和电动三轮摩托车“E-CANOPY”,这两款车的设计均使用了与智能手机的大胆结合。利用智能手机,用户可随时获取充电站位置、排队的情况,甚至是充电完成的通知等。
MOTOR COMPO这款车最早是在1981年设计出来的。当年推出的MOTOR COMPO是以汽油为燃料,而如今的概念电动车则是为了测试市场反映。
本段载自:2011年12月29日wirelesswire.jp【日本】
HondaNM4 Vultus --现实版AKIRA
在今年的第三十届2014大阪摩托车展上,本田发布了一款名为NM4 Vultus的概念摩托车,这款号称“neo-futuristic”(新未来主义)”的概念摩托车又分为NM4-01和NM4-02两个版本,他们之间主要差别在于NM4-01拥有更具吸引力的低轮廓感和车尾,而NM4-02则在两侧车尾部多了实用的置物箱,左侧容积1公升并有一个12V电源,而右侧容积为3公升。
基本上NM4 Vultus的两个版本造型相同,都十分前卫,整体车身流线有棱有角,同时还拥有低重心和符合人体工学的骑乘设计。锐利的前大灯,后尾灯和方向灯都采用LED光源,提供了更明亮的照明度,而仪表盘的颜色可根据档位模式的不同而进行变化,至于颜色有25种可供喜好进行自由选择。由于较低的坐位设置和可调式椅背,可让骑乘者轻松跨过座椅。
NM4 Vultus概念摩托的动力为745c.c。的四冲程水冷SOHC直列双缸引擎,该引擎的压缩比为10.7:1,最大马力54hp/62500rpm。与引擎搭配的变速系统为6速DCT双离合变速箱。底盘配有前120/70ZR 18后200/50ZR17轮胎,前刹车为双卡钳配320mm碟盘,后刹车为单卡钳配240mm碟盘,本身也附有ABS防抱死刹车系统。【来源:2014-4名车志】
要说未来主义设计,日本摩托车厂家的设计的确走在了竞争对手前面,NM4就让人想起了那部漫画《AKIRA》中主人公的坐骑,只差一个红色涂装。
HondaCB750 concept
这是来自Igor Chak的本田CB750摩托车概念设计。这辆超酷的本田CB750概念摩托车与普通摩托车最大的不同之处在于,它的车架外壳采用了钻石形外观,有很多的棱角面。而另一个不同之处则是,这款概念摩托车的车架---车身采用的是碳纤维、铝和钛等材料合成的单片式结构。该车由4缸液氢发动机制动,还配备了5寸OLED触摸显示屏的车载电脑。这个触摸屏包含3个模块:GPS,驱动和诊断。此外,该款概念车还采用了雷达技术,可以发现前面障碍物,并自动减缓车速。其他功能还包括:电力刹车和牵引系统的6速离合器,电磁悬浮调整前后方视觉等等。
HondaChopper Concept
这辆概念摩托车的设计灵感来自星际大战。Honda Chopper的长前悬架使它看起来非常的与众不同。
Honda Chopper有一个向前伸的脚踏板,这能让驾驶者有个舒适的骑乘姿势。它的龙头握把设计徧低且略微往下倾斜,方便操作,也降低了重心,能提高操控和性能。设计师Peter Norris为Honda Chopper设计的动力系统是强大的生物燃料引擎,这将使Honda Chopper的引擎声听起来像个怪物。此外,它的车轮中心还嵌入了电动马达。
而后部两个大排气管,乍看起来就像行李背篓,通过蓝色发光二极管的点缀,犹如即将喷射状的超速引擎。
Honda Chopper虽然拥有疯狂的外观设计,但它将会是一个采用最新技术的实用交通工具,如果未来量产的话,它的外型和速度势必会让看到它的人心跳加快一倍。【载录于:腾车志(湛江) by唛车网】
总体来说,到目前为止,本田不管从外形还是技术上来说一直都走在概念摩托车的前端,未来怎样,我们拭目以待吧。
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