川崎Off-Road全系列越野摩托车诸多改进 2016 KX450F

Kawasaki日前发布了几乎是全系列的2016款非道路使用（Off-Road）车型。诸多的2016车型中，市售越野机器KX450F的改进是最大的。

新的2016' KX450F沿用了原有的水冷四冲程单汽缸、DOHC四汽阀发动机，排汽量449cc，口径为43mm的京滨电喷节流阀，五档的齿轮箱。新改进的部分包括了活塞，减轻了重量的进、排汽阀，和经过了重新设计的发动机电子管理系统，这套新的系统包括了新的ECU、新的内置数据，以及一个用于数据修改的、名为“校准工具包”（Calibration Kit）的便携式电子设备，让技术人员在没有PC的情况下依然可以快速地完成对发动机电子管理系统数据的修改。

新车采用一个新的、更轻的底盘，且更大范围内以钛、铝等材料进行制作，使新的整备重量降低到了108.7公斤（比2015款轻了3.4公斤）。2016' KX450F另一个特点，是在对车手的驾驶姿势给予了更多的选择：车把、前叉连板针对不同的状况作出调整；而新的脚踏设计则更加符合人体工程学。此外，采用了新的、具备更高性能的Showa SFF-Air TAC空气悬挂（前叉），也是新的KX450F的亮点之一。