H-D FXSB Breakout/Victory Gunner 大对比
闻名于世的美国两大品牌 “哈雷”“胜利”,同属世界 V-Twin 摩托车的领跑者,虽然各自历史发展有所不同,但一直都受到了全球摩迷们的喜爱和追捧!
Harley Davidson“哈雷”Twim Cam 103B 发动机(1,690cc)于2012年正式推出,而 Victory“胜利”的 Freedom 106 (1,731cc)于2008年投放市场。
各项得分:
价格: H-D Breakout 65.7% Victory Gunner 100%
重量: H-D Breakout 95.7% Victory Gunner 100%
动力: H-D Breakout 75.0% Victory Gunner 100%
扭矩: H-D Breakout 84.0% Victory Gunner 77.0%
发动机: H-D Breakout 80.6% Victory Gunner 88.75%
换挡: H-D Breakout 71.25% Victory Gunner 52.5%
操控: H-D Breakout 50.0% Victory Gunner 75.0%
刹车: H-D Breakout 85.0% Victory Gunner 76.25%
悬挂: H-D Breakout 75.0% Victory Gunner 76.25%
科技量: H-D Breakout 57.5% Victory Gunner 50.0%
仪表: H-D Breakout 77.5% Victory Gunner 67.5%
舒适度: H-D Breakout 50.0% Victory Gunner 77.5%
外观: H-D Breakout 92.5% Victory Gunner 80.0%
造型: H-D Breakout 82.5% Victory Gunner 77.5%
其它: H-D Breakout 60.0% Victory Gunner 72.5%
总体得分:
H-D Breakout 73.6% Victory Gunner 78.8%
Harley Davidson FXSB Breakout
特点:可以加入 HOG、优质涂色和镀铬、整体不错;
不足:外表超出实用、侧面悬挂车牌似乎有些过时、宽胎影响小度转弯;
美国售价: 18,599美元
引擎类型: 四冲 风冷 45o V型双缸
排气量: 1,690cc
变速箱: 6速 皮带传动
峰值马力: 67.84hp @ 5,000rpm
峰值扭矩: 86.97 lb-ft @ 3,000rpm
缸径 @ 冲程: 98.3mm x 111.1mm
压缩比: 9.6:1
轴距: 1,710mm
座高: 660mm
前轮: 130/60 B21
后轮: 240/40 R18
前刹: 300mm 双碟 四卡钳 ABS
后刹: 292mm 单碟 双卡钳 ABS
湿重: 319公斤
燃油容量: 18.90升
百公里油耗: 6.47升
Victory Gunner
特点:扭矩超强、操作简单舒适、不能加入 HOG;
不足:低档换挡声音过大、低价位意味着地配置、相比实用性外型较差;
美国售价: 12,999美元
引擎类型: 四冲 风/油冷 SOHC 50o V型双缸
排气量: 1,731cc
变速箱: 6速 常啮合超速传动 皮带传动
峰值马力: 85.89hp @ 4,900rpm
峰值扭矩: 99.31 lb-ft @ 3,300rpm
缸径 @ 冲程: 101.0mm x 108.0mm
压缩比: 9.4:1
轴距: 1,647mm
座高: 635mm
湿重: 305公斤
前轮: 130/90 B16
后轮: 140/90 B16
前刹: 300mm 单碟 四卡钳
后刹: 300mm 单碟 双卡钳
燃油容量: 17.0升
百公里油耗: 6.14升
最高时速: 201公里
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