2020宝马F900R实车简介

新款F900R的外观比老款F800R更具运动感， 搭载一副来自 F850GS 平台升级而来的水冷四冲程直列两缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机。发动机已从853cc扩大到895cc，宝马声称其输出为103 hp。压缩比从12.7：1增加到13.1：1，而曲轴现在具有90度偏移，分别在270°和450°点火以产生与90度V-Twin相似的声音。新型低摆不锈钢消音器进一步改善了发动机声音。六档的变速箱，保证了运行平稳度的双平行轴设计，

在电控上F900R提供两种标准的骑行模式两种骑行模式：雨天和道路，并带有可选的Riding Modes Pro（专业模式），增加了Dynamic（动态）和Dynamic Pro（动态专业）模式。另外，可选的电子辅助装置包括快速换挡，动态牵引力控制和弯道ABS

F900R全车配备了LED灯具，LED头灯的造型与新款R1250R十分相似，延续了BMW Motorrad运动街车的风格，在头灯的中央配有LED日行灯，另外头灯还可以选配HeadlightPro套件，提供弯道辅助照明功能

侧壳部份也加入更多的肌肉线条设计，油箱采用双色的涂装并加入新设计

的R字样Logo点缀，让外观是既抢眼又好看

F900R配备了新式6.5寸的TFT全彩液晶仪表，除了可显示行车资讯之外，在仪表 中央有倾角侦测显示，在左右两侧也有DTC以及刹车的状态显示，让骑士可以从中获得更多关于自身骑乘的信息，此外仪表还支持蓝芽与手机连结功能，可提供接听电话、音乐、导航等功能

在电控配备部份，除了上述的标准配备之外，还可以选配无钥匙与加热手把。ESA电子后避震以及Headlight智能转向头灯

一体式坐垫，后座还可以选配单座盖，让外观更有运动感，座高部份为815mm标准座高，另外还可以选配低座垫(770mm)

在车尾的两侧也备有侧箱架(选配)，可安装BMW Motorrad原厂侧箱

新型的895cc水冷并列双缸引擎，较上一代提供更出色的动力性能

快速换挡系统

悬挂与制动方面，F900R前悬挂采用43mm倒立式前叉，并配备了方向阻尼器，前制动部份是采用双320mm碟盘搭配Brembo辐射式对向四活塞卡钳，并配备ABS刹车系统，前轮胎的规格是120/70ZR17

在后悬挂部份.原厂标配的是可调预载与阻尼的单枪避震器，而上图的样车则是搭载选配的ESA电子后避震，可以通过手把上的开关迅速调整后悬吊设定，在后制动部份是采用265mm单碟搭配Brembo单向单活塞卡钳，后轮胎的规格是180/55ZR17

参数规格

引擎形式 水冷四行程DOHC并列双缸

全长 2140

全宽 815

全高

轴距 1518

座高 815

净重 211kg

总排气量 895cc

供油方式 电子燃油喷射系统

启动方式 电动

压缩比 13.1:1

最高马力 105hp/8,750rpm

最大扭力 92Nm/ 6,500 rpm

油箱容量 13L

传动形式 链条 六速

前悬吊系统 43mm倒叉.ABS

后悬吊系统 全可调式单枪后避震.ABS

轮胎(前) 120/70-ZR17

轮胎(后) 180/55-ZR17

前刹车系统 320mm双碟配Brembo辐射对四卡钳

后刹车系统 220mm单碟配单活塞卡钳