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菜鸟跑山“N宗罪”

作者:哈罗摩托  2017-5-28 8:08:00



第一:居然越过双黄线超车?




山路本身有路况复杂的特点,加上这里是单车道,穿越双黄线超车,就意味着车手要逆行到对面车道完成超车。


这无疑是街道骑行和跑山都忌讳的,给自己,同行车,和对面车都带来危险。


要知道双黄线的存在是有意义的,每个骑士都应该尊重道路交通法规,不要超越双黄线超车。



二:紧跟“老司机”连续超车




还有一个致命的错误,就是两个骑士一起超车。本来技术就不行,路况还复杂,你真的想超车,那也得一个一个超吧?


我们的骑士切记不要犯这样的错误哦!




由其当我们看到这里是S型的连续转弯道路,就更不应该超车了,对吧?


这些都是跑山的致命伤。



三:跟前车那么近,你想干啥?



车友在跑山甚至街道骑行的时候,切忌距离前车过近。


如果前车因为突然遇到障碍物就会紧急刹车,这时后车可能因为反应不及时,导致不必要的追尾。


同时这就是为什么黑色衣服骑士的第一次刹车灯登场的原因:距离前车过近!!!



那骑士为什么第二次刹车呢?



四:360度回旋作死—弯道重踩后刹车



因为他慢慢感觉前车已经和自己的走线不一样了,这个弯有可能要过不去了,所以本能地踩刹车。


弯道踩刹车的问题:踩重了,后轮锁死,侧滑出去;踩轻了,车身直立,整个车就奔着对面的车道去了。



后轮锁死,发生Lowside,后轮失去抓地力的同时失去巡迹性。


高速摔车的话,如果这时后轮突然来一股抓地力,直接Highside,飞到对面杂货摊上,至少也是重伤吧?!


也多亏了这位骑士的速度不快,还好还好。



五:老看着人家,真讨厌



这位小哥应该是从踩后刹的时候,眼神就盯上了对面的小红车。他本能地选择了右脚施加更大的力道,导致直接后轮踩死。


而且,直到后来坐到地上的时候,他的眼神还是没离开自己最害怕的小红车。(你是多爱小红车啊?)


我们都知道骑车的时候,眼镜一定不能盯着你不想去的地方。眼神越是盯着不想去的地方,你的身体越是会把你带那里。



哦!NO!我的车!



你发生低速Lowside的时候怎么做呢?这位骑士就是紧紧贴在车上,说啥也不下来,视车如命!


如果对面的车过快,骑士这样固执救车的做法一定让自己命丧于此。


新手买车都视如珍宝,摔车不愿意撒手,幸亏对面的红车速度也不快。万幸万幸!


正确的做法是,双手一推,人车分离。


让车冲在前面,承受冲击。



你如果没摔,那将是一次漂亮的滑胎过弯。


哎~~为你难过一秒钟。



第七:没有车把,我要这命有何用?



这哥们摔车以后,双手紧紧抓住车把。


从一开始侧滑出去,他做的第一反应就是抓紧车把。也是出于人的本能,手和脚会紧紧抓住车把和车身。


还是要像上面所说,人比车重要。第一反应应该是把车推开,而不是紧紧抓着车把。


这位骑士,强扭的瓜不甜,该放手时就放手,你没听过吗?

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