能买能上牌 价格还不贵 日系四大家250cc街车大比拼
拥有一款好的街车,平时用来上下班,无惧交通拥堵;周末约上朋友去郊外跑一圈,放假还能跑个小长途;经济又耐用,舒适而安全,这是大多数人的梦想吧。街车作为一个全能型车型,一直拥有众多的粉丝,而一款有着250cc黄金排量的街车更具诱惑力!中国人口众多,城市交通拥堵尤为严重,对于街车的需求巨大无比。这么大一个蛋糕,谁不想来分一块?
日本作为一个摩托车大国,四大家族各霸一方,技术先进,财力雄厚;对于中国这么大的市场,不可能无动于衷。
作为日本摩托界的霸主,本田有着绝对的优势,想当年本田以一款“老五羊”打进中国市场,到现在还能看到不少“老五羊”在服役着。小编本人也是骑那款五羊出山的,时间和销量证明了它的霸主地位。
出生不凡的雅马哈后来居上,其天剑系列以性能外观在中国也赢得了不小的市场,艺术家的独特气质相信会给大家带来不一样的惊喜。
我行我素的铃木这些年在世界各地都有了不少粉丝,以做工和创意著称,下手快狠准,看看满大街的GW250就知道了,实力不容小觑。
川崎最初以造船为主,后面逐步转向摩托业。财大气粗,技术雄厚,特别是在重型摩托车行业有着举足轻重的地位。其性能,操控,马力,速度将是川崎突破重围的大招。
下面是目前中国市场最火的250cc的街车,可以说他们分别代表着日本四大摩托厂商,近年来国产摩托也在崛起,最终谁会分得最大的那份蛋糕?拭目以待吧。
1.本田CBR300R
指导价格:34980元
基本介绍:
今年3月,新大洲本田首批CBR300R到货,整车以全进口的形式正式进入中国市场。2015款本田CBR300R没有继续沿用CBR250R的外形,重新设计的外观力求达到实用,简洁的效果。但整车却跟CB400/500R十分相似,车头采用的是CBR1000RR专属大灯,从外形上看,高端大气上档次。搭载着286cc单缸水冷电喷发动机,最大输出功率为17.7KW,扭力可达24Nm。搭载了汽车级安全技术的ABS防抱死系统,使整车的制动性能提升了一个档次,较窄座位及较低的车身加上较轻的车身,让新手也能很好的操控。
优点详述:
配置ABS防抱死系统,座高较低,自重较轻,操控性能优良。外观时尚且多色可选(经典三色、黑、红)同比之下价格有优势,钻石型车架有足够的强度和韧性,其稳定性能显著。动力强劲,技术过硬,做工上乘。
缺点详述:
同比之下(川崎z250,后面会说到) ,外观略显中庸,长途能力稍弱。而搭载的单缸引擎则让一些人大失所望,这点在小编个人看来,更多的应该从实际出发,根据驾驶用途,引擎特性来定。由于该车型刚上市不久,其他缺点暂时不详.
2.雅马哈飞致YS250
指导价格:19800元
基本介绍:
作为天剑王250的继承者,仍然可以在飞致YS250看到天剑王的影子。采用的仍是天剑王的250cc单缸风冷发动机,最大功率为14.6KW,最大扭矩19.5Nm。刹车系统依旧是前碟后鼓。相比老款天剑王,最大的改变来自于外观更配色;富有菱角的大灯配以跑车风格的尾部设计,看起来更具动感。19升的镀锌油箱,续航能力实在诱惑,还升级成LED尾灯、液晶数显仪表盘。紫色车身彰显其尊贵气质。轻巧的车身也是一大亮点。
优点详述:
紫色车身让人过目不忘,19升超大油箱续航能力绝佳,加上轻量化的车身、出色的操控性,使其玩性十足。跋山涉水,代步买菜毫无压力。风冷单缸 ,皮实可靠,经济实惠便于维修。在四款车中,不到2万的飞致也是最便宜的。
缺点详述:
飞致的动力偏弱,普通用户用起来尚可,有着单缸的通病;震动大,有热衰。性能跟天剑王比起来没有本质区别。
3.铃木 GW250
指导价格:23880元
基本介绍:
外观继承了“街头霸王B-King”的豪爵铃木骊驰GW250是一款非常成熟的产品了,自上市以来一直深受广大车迷追捧。虽然是由中国大长江豪爵制造,却是日本铃木直接注入的技术,完全执行的是日本铃木质量体系的标准,这也是GW250取得成功的大半因素。顶级双缸水冷电喷引擎,输出功率可达18KW,瞬间爆发出22Nm扭矩。前后碟刹、国际六档变速、业绩显示等整体高配,与国际接轨。
优点详述:
技术较为领先,做工用料夯实,外形充满动感。动力、制动、悬挂系统非常稳定。操控稳定,具有一定的长途能力,价格适中,维护方便,适中的座高。
缺点详述:
市场保有量较高,给人一种烂大街的感觉。相对来说车身较重,不太适合激烈驾驶。有骑友反映如换档不顺等问题。
4.川崎Z250
指导价格:38000元
基本介绍:
近年来,川崎似乎如有神助,好车一浪接着一浪。作为入门级街车,Z250无疑是川崎的当家明星。几乎同于小忍的心脏再披上800的外衣,注定不凡。250的排量对于以大排起家的川崎来说简直就是小菜一碟。座高785mm,动力可达23.5KW。优异的性能,充沛的动力,出众的操控感和肌肉感用来通勤刷街在合适不过了,只是Z250并没有配置ABS防抱死系统。
优点详述:
光外观就能迷死一堆人,双杠水冷八气门引擎,动力输出毫不含糊,起步,给油,离合换档一气呵成。声音纯净有激情,轻巧的车身加上出众的操控感,运动性能与小忍不相伯仲。由于重新设计了排气门和机油泵形状,降低压缩比加上轻量化活塞,使其在中低速时扭力更强更好操控.
缺点详述:
虽然川崎在国内很受欢迎,但购置还是一个问题,维修很保养费用相对较高。还没有配置ABS防抱死系统,较传统街车来说坐姿稍向前倾,后座较短无扶手,长途能力稍弱,加上相对较高的价格,很多人只得望车兴叹。
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