博士助力两轮 大力发展各种电子控制系统

目前，博世作为车用安全系统市场的领导者，其目光盯紧了两个轮子，产品范围包括稳定控制系统、防抱死制动控制元件，在电子输入、传输和车辆的电气接口连接的智能手机或平板电脑的云服务。

博世预计在2021年服务160万个电驴子。为了实现这一目标德国集团将设立一个新的商业单元，称为“Two-Wheeler and Powersports”部门，将所有的安全系统，电源和信息交互，以满足世界各地的骑手的需求。分公司“Two-Wheeler and Powersports”将其总部设在日本横滨，子公司在美国，欧洲，印度和中国。

基于电驴子的增长市场，在未来五年内计划生产翻倍，博世除去生产安全，食品和娱乐方面。未来的集团致力于减少燃料消耗，并使越来越多电驴子获利。（这个例子举的令我很不爽，毕竟咱天朝大，一说亚洲就直接影射你）在亚洲，许多电驴子的发动机还在配备一个简单的化油器；博世宣布其电子控制喷射系统的燃料消耗可降低到16%。同时，博世正在提供电驴子的“数字智能”与一些控制解决方案：这种技术的发动机，再加上一个智能手机，可以使你人车更安全（从图片看他们是要抢夺摩羯星的买卖）.....

三月底，博世与KTM展开合作，在一些1190探险上加装MSC系统的组成元件，（摩托车的稳定控制系统，ABS、动力控制......连动力司令的业务也被瞄上了）。进行试车，对于这些个东西测试结果表示了肯定。

有种感觉：相信下一代的超级运动摩托车，可以设定一个角度，人人都能抬着头跑，电脑已经完全可以按照你设定的角度给出你要的速度和后刹车。也可以可选的，就像自动步枪的连发与单发一样.....其实真正的安全是无论你怎么给油，无论多干脆的弹离合，这前轮永远不离地才好。