VESPA踏板车比轿车还贵，为何还卖那么好？

为何VESPA的车都那么贵啊

一个踏板车可以卖到一台小轿车的价格

↑VESPA GTV300 售价：76000元

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↓同等价位可以买到一台还不错的小轿车了

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老周与一位刚购买VESPA的摩友聊天后

得出以下结论：

一般买这类摩托车的摩友

大多经济基础比较殷实

对于摩托车的追求除了代步工具还有

对摩托文化的探寻

1、买的是文化

VESPA品牌文化深厚

蕴藏着浓郁的意大利风情

2、买的是品质

VESPA的细节做工堪称完美

车身上很多零部件拿下了看都是艺术品

3、买的是拥有感

拥有一台VESPA的感觉

就像拥有一个心爱的大玩具

就连擦车时都是一种享受

4、买就买最好的踏板车

众所周知奔驰汽车的非凡魅力

很多购买奔驰车的朋友说

汽车是奔驰发明的

所以再贵也要买奔驰

拥有一台奔驰车是成功的象征

同理

VESPA是踏板车鼻祖

早在1946年就已经开始生产踏板车

悠久的历史积累了众多先进技术

加之意大利人完美的设计风格

VESPA在踏板车领域的地位

无人能及······

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综上所述：

老周认为，花一台小轿车的钱买一台仅有交通工具功能的踏板车确实太贵了。但是，如果买来的是兼顾交通工具、艺术品、文化娱乐品、身份象征等因素的综合体，那还是物有所值的。况且VESPA的定位就是很高端的，即使在海外，其售价也要比日系踏板车贵很多。老周记得有这么一个段子：同样是手表，为何有几十万的，也有几百块的？因为，要看这块手表主人的时间有多“宝贵”。购买者的心理因素对购买行为有非常大的影响。

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最后，老周强烈建议降低摩托车关税

期待更多优秀车型走近摩友当中来