现场实拍VESPA Primavera & VESPA Sprint登陆中国

VESPA Primavera

VESPA Sprint

两款新车登陆中国

老周有幸受邀参加在北京爱斐堡庄园

举行的新车上市仪式

发布会现场

VESPA中国区老大—贵尔福亲自讲解新车

在本次活动期间

很多摩友通过朋友圈发来问题

大多是围绕着新车特色及售价方面的

下面，我就给大家做简要介绍

新车名称

VESPA Primavera（意大利语“春”的意思）

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VESPA Sprint（意大利语“冲刺”的意思）

发动机参数

两车均使用VESPA最新款3气门电喷发动机

排量为154.8cc

最大功率为9.5kW/7750rpm

最大扭矩为12.8 N·m/6500rpm

强制风冷

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PRIMAVERA，意大利语中意为春天，于1968年首次现身于世。VESPA PRIMAVERA小巧、轻便、快捷，是 VESPA 历史上最受欢迎的车型之一。此车的流线车身设计与集结先进技术于一身的VESPA946一脉相承，不但保留经典设计元素与质感，同时增加摩登感与牢固性。

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SPRINT，意大利语中意为冲刺。VESPA SPRINT重现VESPA经典运动车款"VESPINO"精髓，作为VESPA车系中最具动感与活力的窄版车款代表，延续极简设计，展现出十足动感活力。

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两款新车主要差别

A：车灯

↓VESPA Primavera为圆灯↓

↓VESPA Sprint为方灯↓

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B：两车轮毂外型不同尺寸也不同

↓VESPA Primavera为11寸↓

↓VESPA Sprint为12寸↓

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C：前减震器差别

VESPA Primavera

↓使用单臂、螺旋弹簧、液压减振器

VESPA Sprint

↓使用单摇臂（ESS）液压减震器

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D：制动系统差异

↓VESPA Primavera为单活塞制动卡钳

↓VESPA Sprint为双活塞制动卡钳

还有其他一些小细节上差异

比如反光镜、仪表细节、后扶手细节

前挡泥板饰物等······

您可以到全国VESPA门店细细体验

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今天两款新车的价格：

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↓VESPA Primavera官方视频

时长：1分30秒

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↓VESPA Sprint官方视频

时长：1分20秒

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在此次活动中

老周有幸采访到比亚乔中国总裁贵尔福

在轻松的交谈中，我得知

今天发布的两款新车

均使用了全新车架

加长的轴距

让骑行体验更好······

VESPA在传承品牌传统的同时

每一次新品问世都会有所进取

老周认为，VESPA是把一个踏板车

当成一件艺术品在制作

VESPA的每个细节都值得欣赏。

买一部VESPA要比普通踏板车

多花很多银子

但我认为VESPA的拥有感很强

多花的银子除了买来了品质

还买来了璀璨意式机车文化之载体

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VESPA隶属于欧洲最大摩企PIAGGIO,

PIAGGIO集团还拥有

MOTO GUZZI、APRILIA、DERBI等品牌

在VESPA店里我可以看到MOTO GUZZI

这种营销模式也是其他品牌所不具备的

我认为PIAGGIO集团在国内的产品战略

在现阶段稳扎稳打，发展空间很大

也希望PIAGGIO能通过旗下优秀产品

协助中国发展我们自己的摩托文化······

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最后，我与比亚乔中国区总裁贵尔福

及VESPA优秀经销商代表—张东永先生

一同对今天发布的两款新品进行试骑

在骑行中，我深切感受到新车架的特点

操控感更加细腻的同时平添稳定性

静态时双手触及的每个部件都处理完美

骑VESPA很容易就找到放松的感觉

我们都陶醉在VESPA带来的快乐中······