比YZF-R15更强？Aprilia GPR125最强小钢炮来袭

作者：哈罗摩托 2015-8-23 10:40:00

8月22晚19点30，两大世界知名摩托品牌，Aprilia，比亚乔携手带来Aprilia GPR125、STX Cafe、Piaggio新FLY 3V，亮相江苏大丰！于此同时，比亚乔合资公司举办的 “蓝色传奇、优雅之路”骑寻活动在美丽的大丰上演。

Aprilia GPR 125最强小钢炮来袭！

GPR，号称史上最强125，是Aprilia在小排量领域的至强之作，一直被视为入门级赛车，有着"未来冠军机车”的名号。

最新发布的GPR125最大功率为11.8KW，压缩比12：1，搭载马瑞利电喷、四气门水冷、欧III DOHC发动机，内置平衡轴，高端跑车的双翼梁中空式铝合金车架和赛车级减震，40mm的前倒立式前叉，配合前320mm的大直径刹车碟、对向四活塞刹车卡钳。

这样的配置，可以说在150级是无与伦比。而这款顶级配置的GPR125售价为人民币19800元！

更多细节图：

而说到这款GPR，就不得不提起他的“同门兄弟”车款—— RS125。

RS125

在1992年，Aprilia推出了第一款RS125，这台轻量级别的125小跑车可以轻松秒杀高级别对手，让很多玩家难忘。拥有跑车性能的RS125搭载了二冲程水冷发动机、倒立前叉、锻造式铝合金车架与摇臂、全方位轻量化设计，这也使其成为了全欧洲最为畅销的入门跑车。

我们都知道在同一排气量之下，二冲机器的输出会比四冲机器高。但是，二冲程在排放和油耗方面的先天缺陷，却是短期内无法在技术层面解决的，这是环保大势所趋。2011年，Aprilia推出了一款继承RS精神的小钢炮在欧洲市场热销。它就是RS4 125。

RS4125

作为一款为入门用户体验赛道激情而生的赛车，RS4 125搭载了四冲程单汽缸引擎。全新开发的引擎采用DOHC双凸轮轴四气阀设计。供油系统是电子燃喷注，废排符合欧盟三期标准。除此之外，RS4125还配置了高转精神引擎、干式机油润滑系统，坚固的双梁式铝合金车架、41mm倒立前叉、300mm头碟配上径向式四活塞卡钳，还有多功能LCD表板等等，这些配置放在四冲125跑车身上，可以看出Aprilia确实诚意十足。RS4 125机器底部没有传统的机油池，用作润滑的机油虽然仍会流向引擎底部，但会被抽走至引擎外的独立油室。好处是可让引擎重心更低，可利用更多机油而不需担心油池过大，外置的独立油室也可提高机油的散热速度。

当然，此车价格也是很贵，在欧洲市场卖到5000欧元左右，折合人民币RS4 125的售价高达4万多元。而Aprilia在国内发布这款和GPR125有着同样品质的125价格只要19800元，相比雅马哈R15的23600元，价格低了3800元。雅马哈R15 VS Aprilia GPR125，到底谁是最后的赢家？我们拭目以待！

新车试驾体验：

现场车友及部分媒体朋友试驾GPR125后表示，GPR125配置操控称得上同级排量中的顶尖产品。但若想追求极速，将GPR125定位于赛道竞赛，在4000转后则舒适度不高。车友购车时，应充分考虑自身的需求及能驾驭的能量，想要的适合的也许才是最好的。

Aprilia GPR 125规格表

发动机形式：水冷顶置双凸轮轴（DOHC） 4汽门单缸四冲程

缸径x冲程：58x47mm

压缩比：12:1

总排气量：124.2cc

最大功率：11.8Kw/9280rpm

最大扭矩：12Nm

离合器形式：湿式多片常啮合

变速系统：6档变速

车架：双翼梁铝合镂空车架

摇臂：非对称双摇臂

前悬挂：43mm双液压阻尼前减震，114mm行程

后悬挂：中置单后避震，36mm行程

前制动：放射性卡钳，碟刹盘，直径300mm

后制动：碟刹盘，直径218mm

轮胎规格：(前) 110/80-17；（后）130/70-17

长x宽x高：1950 x 770 x 1100mm

轴距：1345mm

油缸容量：15.4L

净重：140kg

优雅骑士---Aprilia STX Café

今晚与最强小钢炮GPR125同步亮相的，还有Aprilia另一款复古小街车—— STX Café。官方公布标配版售价为人民币12980元。STX Café配置了环抱型钢管双摇篮车架，搭载马瑞利电喷四气门水冷欧III DOHC发动机。中央前震，双层结构高分子塑料油箱，侧支架熄火开关上下滚珠轴承转向系统等等。