2015十大动力最强劲马力摩托车（最新排名）

以下排名马力皆经美国环保署检测，而规格表中的马力均为厂家公布马力。

10. Yamaha R1 / R1M – 186.4bhp / 12,000rpm

可能在几个月前，只要马力达到179bhp便能进入到这个名单内。而现在，马力为186bhp的雅马哈R1已经取代了原本排在这一位置的 Motus MST-R成为这个列表的第十位。而马力同为181.0bhp的2015款Aprilia RSV4R和Ducati 1199 Panigale，甚至马力为182.4bhp GSX-R1000都被踢出了这个名单。随着时间的推移，越来越多的高新技术将运用到摩托车上，如Yamaha R1。所以，我们推测，在不久的以后，没有运用科技帮助自身动力提升的车型，将在这个列表中存在的时间越短。

2015 Yamaha YZF-R1 规格表

长×宽×高：2055×690×1150

轴距：1405mm

座度：855mm

最低离地距：130mm

湿重：199kg

油箱容量：17L

发动机类型：水冷四冲程直列4缸DOHC 16气门

排量：998c.c.

最大马力：200ps/13,500rpm

最大扭力：11.5kg-m/11,500rpm

压缩比：13.0:1

缸径x冲程：79.0x50.9mm

供油系统：电子燃油系统,

变速：湿式多片6前速

车架型式：铝合金双翼梁车架

前悬挂：43mm倒立前叉(全方位调校)

后悬挂：单筒避震，备有全方位调校(120mm行程)

前制动：2x310mm钻孔碟，配对向4活塞卡钳及ABS

后制动：220mm钻孔碟配上置式单活塞卡钳

前轮：120/70-ZR17

后轮：190/55-ZR17

9. BMW S1000RR / BMW HP4– 190.4bhp / 12,500rpm

在去年11月的列表中，BMW HP4以190.4bhp的马力排到了列表的第六位，而且它是唯一进入该列表的宝马车款。而如今，配置完全高于BMW HP4的2015款BMW S1000RR 只排到了该名单的第九位，竞争可谓相当激烈！

2015 BMW S1000RR 规格表：

引擎：水冷/油冷直列四汽缸四行程四气门双凸轮轴擎

缸径x行程：80x49.7mm

排气量：999cc.

最大马力：198hp(146kW)@13500rpm

最大扭力：113Nm@10500rpm

压缩比：13.0 : 1

供油系统：全电子喷射系统

极速：超过 200km/h

离合器：多片湿式滑动式离合器

变速箱：六速国际档

传动方式：链条传动，前齿17T，后齿45T

车台：铝合金横梁式环抱车台

前减震：46mm 潜望式倒立前叉，压缩及回弹可调

后减震：铝合金多连杆摇臂，单枪中置压缩及回弹可调

减震行程：前120mm，后120mm

轴距：1438mm

后倾：96.5mm

轮框：铝合金铸造轮框

前轮：120/70 ZR 17

后轮：190/55 ZR 17

前刹：双对向四活塞辐射卡钳，碟盘直径 320mm

后刹：单向单活塞浮动卡钳，碟盘直径 220mm

长x宽x高：2050x 826x 1140mm

座高：815mm

装备重量：204kg

油箱总容量：17.5L

备用油容量：4L

8. Suzuki Hayabusa – 194.4bhp / 9500rpm

自从1999年推出至今，Suzuki Hayabusa “隼”无论从其各方面性能的表现来说无疑是当今世界上最具特色、最具亮点的一款超级跑车之一，其表现出的无以伦比的力量、干脆利落的操控、绝佳的空气动力学设计造就了这款终极跑车。从某方面来讲，最大马力TOP10排行榜上，如果没有Suzuki Hayabusa是不完整的。

Suzuki Hayabusa规格表：

引擎类型：四冲 水冷 DOHC 直列四缸

排气量：1,340cc

变速箱：6速 链条传动

峰值马力：197hp @ 11,500rpm

峰值扭矩： 155Nm @ 7,200rpm

缸径 @ 冲程：81.0mm x 65.0mm

压缩比：12.5:1

轴距：1,480mm

座高：805mm

前轮：120/70 ZR17

后轮：190/50 ZR17

前刹：310mm 双碟 Brembo 四卡钳 ABS

后刹：260mm 单碟 Tokico 单卡钳 ABS

湿重：266kg

燃油容量：21.0升

百公里油耗：7.13升

最高时速：299公里

7. Ducati 1199 Panigale R / Superleggera – 194.4bhp / 11,250rpm

虽然旧款的Ducati 1199 Panigale已经被淘汰出这个排名，但是1199 Panigale R版依然在名单之列。和同它拥有同样发动机的，被称之为“梦幻级”的1199 Panigale Superleggera位列这个排名的第7位。值得一提的是，它们的排量比Suzuki Hayabusa “隼”小了大约100cc，但却有着拥有着相同的194.4bhp的马力。

Ducati 1199 Panigale R/Superleggera规格表

引擎形式：四冲水冷Superquadro L2 Desmodromic 8V

缸径x冲程：112.0x60.8mm

压缩比：13.2:1；12.5:1

总排气量：1198cc

最高马力：>200hp/11,500rpm ；195hp/10,750rpm

最大扭力：13.7kg-m/10,200rpm ；13.5kg-m/9,000rpm

前悬挂：43mm倒叉，120mm行程；

后悬挂：单筒，两段式速杆调较，铝合金单摇臂130mm

轮胎(前/后)：120/70 ZR - 17；200/55 ZR - 17

前掣动系统：2x330mm半浮碟配，4遮卡钳 ABS为标准配备

后掣动系统：245mm单碟配双活塞卡钳

长x高：2075x 1100mm

轴距：NA/1437mm

座高：830mm/825mm

干重/湿重：155kg / 177kg；166.5kg / 190.5kg

油缸容量：17公升

6. Ducati 1299 Panigale / Panigale S–194.4bhp / 10,500rpm

增大100cc排气量能给摩托车带来什么？拿Ducati 1199 Panigale和1299 Panigale来说，1199 Panigale马力为181bhp而1299 Panigale却达到了194.4bhp。而且，不可忽视的是，在达到相同马力值的情况下比1199 Panigale Superleggera / R 低了750rpm。

2015 Ducati Panigale 1299

引擎类型：四冲 水冷 Superquadro V型双缸

排气量：1285cc

变速器：6速 链条传动

峰值马力：205hp@10500rpm

峰值扭矩：106.7 lb-ft @ 8,750rpm

缸径@冲程：116.0x60.8mm

压缩比：12.6 ：1

轴距：1438mm

座高：831mm

前轮：120/70 ZR17

后轮：200/55 ZR17

前刹：330mm 双蝶 Brembo 四卡钳

后刹：245mm 单碟 Brembo 双卡钳

干重：166公斤

油箱容积：17.0升

5. MV Agusta F4, F4R, F4RR / F4RC–197.1bhp / 13,600rpm

我们必须佩服MV Agusta能够制造出如此强劲的F4引擎，尽管这个车系的排量只有998cc并且并非高配，但却迸发了197.1bhp的马力！事实上，明年MV很有可能会推出新的F4引擎车款，可以想象一下，那必将是一件非凡的艺术品。

MV Agusta F4规格表：

引擎类型：水冷 油冷 四冲程 四缸16气门

排气量：998ml

变速箱：6档

峰值马力：201hp

峰值扭矩：114Nm

缸径 @ 冲程：79.0mm x 50.9mm

压缩比：13.4:1

轴距：1,430mm

座高：830mm

前轮：120/70 ZR17

后轮：200/55 ZR17

前刹：320mm 双碟 Brembo 四卡钳

后刹：220mm 单碟 单卡钳 四卡钳

净重： 192kg

4. Kawasaki Ninja H2 – 197.1bhp / 11,000rpm

马力为197bhp的Ninja H2出现在这个名单中大家应该不会感到惊讶。在去年美国EPA的检测中，H2的EPA检测值是与其官方数据误差最小的车款。拥有优异排放性能的H2或许表明也许机械增压是以后发展的方向,但是如果我们想要在追求性能的同时不忽视环保，仍需要更多的努力。

Kawasaki Ninja H2 规格表：

发动机：四冲 水冷 机械增压 直列四缸

排气量：998cc

峰值马力：198hp

缸径 @ 冲程：76.0mm x 55.0mm

压缩比：8.5：1

变速器：6速 链条传动

轴距：1,456mm

座高：826mm

湿重：238kg

前轮：120/70 ZR17

后轮：200/55 ZR17

前刹：330mm 双碟 四卡钳

后刹：250mm 单碟 双卡钳

油箱容积：17.0L

3. Yamaha V-Max – 197.4bhp / 9000rpm

在上次的列表中，Yamaha V-Max名列第二，而此次排到了第三位。但是不可否认的是搭载V4引擎的V-Max表现着实令人印象深刻，部分原因是由于它拥有这个列表车款中1679cc的最大的排气量。它在9000rpm爆发出最大的马力峰值，事实上这也反映出V-Max巨大的扭矩优势。

Yamaha V-Max规格表：

发动机：水冷、v型缸 DOHC4•4阀门

排气量：1679cc

峰值马力：147.2kW（200PS／9000r/min

缸径 @ 冲程：90.0mm x 66.0mm

压缩比：11.3：1

变速器：往复5档

轴距：1,700mm

座高：775mm

湿重：238kg

前轮：120/70 ZR17

后轮：200/50 ZR17

前煞车系统：320mm双碟+六活塞辐式卡钳ABS

后煞车系统：298mm单碟+单活塞卡钳ABS

油箱容积：15.0L

2. Aprilia RSV4 RR, RSV4 RF (2016款) – 198.5bhp / 13,000rpm

Aprilia RSV4 R在上次的列表中以181.0bhp马力位列第八。但是新款的Aprilia RSV4 RR经过最新该款，完成了质的飞跃。以198.5bhp马力成为了美国最强劲的市售公升级超级摩托。

2015 Aprilia RSV4 RR / RF 规格表净重：180kg

油箱容量：18.5公升 (4公升后备)

引擎模式：水冷四冲65度V型四汽缸DOHC 16气门

排气量：999.6cc

最大马力：201hp/13,000rpm

最大扭力：11.7kg-m(115 Nm)/10,500rpm

压缩比：13.6:1

缸径x冲程：78x 52.3mm

供油系统：电子燃油喷注

传动系统：湿式多片6前速，卡式波箱，链条传动

车架：铝合金双翼梁车架

前悬挂：43mm Sachs全调校倒立前叉，120mm行程

后悬挂：Sachs单筒全调校，130mm行程

前制动：双320mm浮动碟四活塞放射式卡钳

后制动：单220mm钻孔碟双活塞卡钳

前轮胎：120/70 ZR17

后轮胎：200/55 ZR17

1. Kawasaki ZX-14R (ZZR1400) – 207.9bhp/ 10,000rpm

毫无疑问，马力值为207.9bhp再次登上了2015十大动力最强劲马力摩托车第一的宝座，可以说在至少放眼2015年ZX-14R的头名位置不会被撼动。我们也可以猜想，在不久的将来，铃木是否会推出一款新的“隼”来打败它？亦或是川崎再研发出更强大的ZZR系列来超越它？我们都不能否认这些可能性。但是，就目前而言，ZX-14R是大家公认的口碑和性能均最值得夸赞的超级摩托之一。

Kawasaki ZX-14R 规格表：

引擎：四冲水冷并列4气缸DOHC16V

排量：1,441 cc

缸径×冲程：84.0 x 65.0 mm

压缩比：12.3:1

供油方式：电子燃油喷注

传动系统：6速链传动

前倾角/拖曳距：23°/ 93.98mm

前轮胎：120/70-ZR17 M/C

后轮胎：190/50-ZR17 M/C

轴距：1.48米