赛科龙、森蓝、宗申携众多重磅产品亮相北京国际摩托车展览会

5月11日，北京国际摩托车展览会（下称：北京摩展）盛大开幕。宗申机车集团携旗下赛科龙、森蓝、宗申三大品牌联袂参展，多款重磅产品亮相展会，气势十足，吸睛不少。三大品牌的集体亮相，彰显出了宗申作为中国民族工业代表的深厚底蕴与实力，同时也让人看见了宗申多元化发展的优秀成果，与未来无限潜能的可能。

赛科龙：大排集结

2016年4月12日是不平凡的一天，这一天理应被书写进中国摩托史：赛科龙与森蓝品牌正式发布。经过3年来的潜心发展，赛科龙当初那句“无大排 不人生”的品牌口号早已变成了现实，用诸多硬核产品向人们展示着赛科龙对初心的坚持，对梦想的追求，对“满足更多人人生第一辆大排”愿景的不懈努力，在国产自主大排的道路上越发自信，越走越好。

在此次的北京摩展上，赛科龙将带来了旗下诸多硬核产品的代表：硬派拉力车RX4智尊版、专业休旅RX3S智尊版、创新型复古街车RZ3S、睿智大踏板RT3旅行版、首款复古大排量车型RE3、疯狂的小鸟升级版RX1S。

RZ3S

对于去年摩博会上首次亮相的创新型复古街车RZ3S与赛科龙首款复古大排车型RE3来说，同样拥有不少粉丝。两款同为复古车型，一款是复古的身子街车的心，一款却是英伦的身子运动的心。不论是外观还是性能，都算得上国产同类车型的翘楚。预计这两款车将在今年下半年的时候投放市场，至于价格，相信到时候会给大家一个惊喜。这两款为赛科龙在复古车领域的打下了坚实的基础，相信在不久后，赛科龙还会有更多此类出彩的产品涌现。

RE3

而RX1S作为赛科龙休旅车RX1的升级版，其多用性和便利性非同凡响，堪称摩托车界SUV。升级之后的新风挡、新大灯，完全一副拉力车的模样。再加上升级的PY200水冷发动机，动力更持久强劲。另外，全新的油箱护罩，搭配全新设计的配色使得整车别具一格。而该款车也是赛科龙在今年下半年重点推荐的产品。

RX1S

对于近期的RX4与RX3S智尊版两款车来说，其网络热度超高不下，“流浪火星”两人两车穿越无人区的战车正是这两款。茫茫沙漠、无限戈壁，让人看见了赛科龙的硬派拉力与专业休旅的强大实力，用事实俘虏了众多车友的心。从首倡“休旅”到硬派“拉力”，赛科龙正一步一个脚印迈向更加广阔的未来，带给车友更多的惊喜。

RX4智尊版

RX3S智尊版

大踏板RT3于2017年末推出后，凭借其出色的外形设计和上佳的性能表现广受市场与车友的青睐，它的推出更是奠定了赛科龙在国产大踏板领域的地位，进一步丰富了赛科龙的产品线，让消费者有了更多的选择。

RT3旅行版

森蓝：“我是技术派”

作为高端新能源摩托车摩托车品牌的森蓝从诞生之初，就立志要走一条不凡之路。“我是技术派”的自信来源于宗申多年浸淫电摩领域，以及连续十几年在国际赛事上屡获殊荣，让森蓝有足够的底气。经过这3年来的不懈努力，森蓝已经成为新能源摩托领域不可忽视的存在。

此次森蓝带来了B1蓝调、O2氧、Z1即刻以及ET2小野兽等多款高端电摩产品。这些产品虽外形各具特点，但每一款都是建立在摩托车车架、摩托车减震、摩托车覆盖件等工艺制造的高平台之上，“技术派”当之无愧。

B1蓝调拥有精灵般的大眼、小巧的身材，复古机械仪表，复古的条轮，低跨式车架。

O2氧具备各种智能、娱乐的新潮装备，如前置高清摄像头、一键启动、无线蓝牙音箱、智能双电设计等，科技化、智能化、娱乐化彰显无遗。

Z1极刻拥有外露式车架，机械骨骼美学，配有大功率的中置电机，峰值功率3900W，让人热血沸腾，有极速出发的冲动。

T2

宗申：创新不断

把大排量机车与新能源摩托从原来的宗申品牌中剥离出来，是宗申机车集团具有重大意义的战略决策。而现在的宗申品牌，旗下多为通路产品，但这也未能让宗申停止创新的脚步，不论是陆续上市的MO踏板系列，抑或是最新上市的Z-one国Ⅳ电喷版，都让宗申这个国内一流品牌的金字招牌愈发锃亮。而在本次展会，宗申品牌带来了最新的WEEK8国Ⅳ电喷版及MO踏板系列。

WEEK8国Ⅳ电喷版拥有经典的Café racer风格，流畅的整车线条、与圆润的部件造型完美融合，经典、优雅、简单、极致。既是日常都市骑行的个性工具，又是DIY改装的绝佳选择。

MO踏板系列则来了最新的MO悦ZT4和MO战ZT5两款风格迥异的车型。MO悦外型乖俏，宛若一位古典美人，骨子里处处透露出优雅之气，而又不失现代时尚之感，将新古典轻奢主义完美演绎。而MO战则拥有运动化的外观设计，简约又不失时尚，俨然一位勇士，是一辆城市通勤和郊外远足皆实用的车型。

MO悦ZT4

MO战ZT5

宗申动力：650mL直列双缸大排量发动机亮相

除了三大主力品牌之外，在宗申展区同时亮相了来自宗申动力的ZS650发动机。该发动机是宗申联合英国著名摩托车厂诺顿(Norton)共同设计、开发，由宗申出品的650mL直列双缸大排量发动机，符合国Ⅳ及欧Ⅳ排放标准，是针对中国摩托车市场从通勤需求向休闲娱乐需求转变，为满足高端街跑车、休旅车对大排量双缸动力的强劲需求而开发，其意义不言自明。

作为一款定位于国际水准的高端动力，ZS650发动机不仅有诺顿的技术加持，而且融合了宗申对大排量街跑车市场的深刻理解和技术积累，可谓强强联合的集大成之作，因此也被市场寄予厚望。预计该机型不久将正式上市，从而进一步加码中国摩托车品牌向更高端市场征发的信心和实力。

此外，在展会警用车展区，两辆赛科龙RX3S和RX1系列警车同样受到了观众的热烈欢迎。