差价5000元!Benelli大魔鬼502C高配版真与标配版有那么大的差别吗?
502 C采用倒立式可调前叉,减震行程135mm,后预载可调中置减震。前后标配ABS,前双对向四活塞卡钳配280mm半浮动式双碟盘,后单活塞卡钳配240mm单碟盘。后轮规格160/60 ZR17后胎,前轮120/70 ZR17,采用倍耐力轮胎。
区别一:与标配版工程样车相比最大的区别就是开箱后,高配版先看到一对原厂自带的高档防摔跤,既给消费者安全实用的贴心,又把部分缺点严严实实的掩盖起来了,这个改进要点赞!
区别二:高配版还破天荒地使用了多个世界级品牌的专业配套体系,包括KYB的前后减震,倍耐力的热熔轮胎,Boss(博士)的ABS等,算的上是目前国内量产车当中配置最高的车。从实车上后减震很难看出KYB的标志识别,高配版前减震预载可调又是一个进步和区别。
区别三:整车全套Brembo的卡钳刹车系统应,能提供更细腻的刹车手感体验,因为高标配卡钳造型差异的关系,所以刹车线的走位固定方式有所区别;
刹车手柄高配应用了高强度空心固定螺栓,外径相对增大,强度增大,相对重量降低;
刹车泵Brembo原厂标识,全英文更具品牌力。
区别四:全新黑色水箱上盖视觉效果与整车更协调;
高配改进后的排气造型更美观;
铭牌位置车架右侧恢复到方向立柱左侧,防止标牌意外损坏造成车辆年检、保险等手续办理。
区别五:反光镜造型变成纯进口车1130造型设计应用,更具有国际范儿。
区别六:分析高标配两车可能是因为后轴尺寸有细微差别,造成视觉上牌照架高度差的区别。
区别七:因为减震系统更新分析高配座高貌似有所降低,从而高配版的适用人群将一进步增加。
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