网站首页 >> 新闻资讯

隆鑫无极500r、春风400GT和400NK、贝纳利302s谁更好

作者:哈罗摩托  2019-2-18 6:31:00

贝纳利302,春风NK400,与刚上市的隆鑫无极500R均属于国内中大排量级街车,而春风400GT显然不是属于纯粹的街车范畴,应该称之为运动旅行车更合适,这几款类型不同的车型搁一块对比,颇有点东北菜乱炖的味道,不过这也是大多数车友习惯的一个思维定式——你说的那些车型分类我没兴趣,我就想知道哪个更好性价比更高更值得买,呵呵,如此简单粗暴令骠骑府感觉有点秀才遇到兵有理说不清的感受。

这几款车都是配置了水冷双缸发动机,价格也基本接近,想在这几款车里面选择一款车,怎么选呢?

骠骑府认为主要还是从定位用途和动力配置,品牌等几个方面综合衡量来选择。定位用途决定这款车适合干什么,动力决定你骑得爽不爽,配置水准决定这款车含金量有多大,品牌则在某种意义上代表品质(虽然并非绝对)。


这么一捋是否感觉思路清晰了点?如果你有大把时间摩旅,并且喜爱摩旅,那么春风400GT应该是最合适的,毕竟是专门针对长途摩旅而设计,针对性强,动力充沛,骑行姿态舒适,配置也不错,不仅跑长途合适,日常代步也凑合,适应面比较广,所以,如果你的需求是上面说的这样,春风400GT无疑是最合适的车型,当然不是说其他几款车就不能长途摩旅,这里讨论的是适合不适合,不是能不能的问题。这款车目前官网上并没有公布价格,但是今年元月一日官方又宣布价格是33800,价格上骠骑府感觉觉贵了点,因为超出了骠骑府的心理预期(原以为会落在32000以内),不过话说回来,配置上比400NK确实增加了不少,例如全车LED灯光,TFT全彩屏,大油箱,可调大型前风挡等等,确实会增加一些成本,然后排放也达到了国四,又是一笔开支,因此价格涨了这么多也算情有可原,再说就用途来说,这款车在其他几款车型里面没有可替代性,你愣要说拿街车跑长途比这个合适,那骠骑府只能说,你高兴就好!所以这款车得单独拎出来说,喜欢摩旅就它了。

其余这三款车差距表面看还是有的,首先是价格,贝纳利302S价格29800,是贝纳利302改款车型,做工上也有了很大提升,这里得实话实说,然后春风NK400价格29900,单从价格上来说,这两款车并没有太大的竞争力,因为隆鑫无极500R是500CC排量级别,而价格只有31800,价格感人,并且500CC的发动机提供的这个动力感受就不一样。然后配置水平隆鑫无极500R完全不落下风,做工水平还应该是这三款车里面最出色的,只多了不到2000元,因此考虑贝纳利302和春风NK400的用户,很有可能会一步到位,免得将来因动力问题后悔。因此,这三款车里面,隆鑫无极500R在看起来在性价比上更出色点。不过,无极500R这款车目前还没有ABS的配置也是个槽点,对于一款能从0加速到100KM/H只花了5秒出头的车型来说,没有ABS感觉有点不太靠谱,这不是小排量车型,ABS意义重大,但是假如后期推出了ABS版本,价格上又势必会增加2000到3000左右,这么一算,性价比优势又会削弱不少。因此,单就性价比来说,这三款车其实差距并不像表面上看那么大。

品质问题可能才是三款车能拉开差距的分水岭,先说发动机吧,隆鑫无极500R使用的这款发动机了解的人应该都知道,是仿制本田CB500X上的机器,代号KE500,排量471CC,水冷并列双缸DOHC配气机构,最大功率35KW/8500转,最大扭矩为43NM/7000转,这个动力水准谈不上有多劲爆,但是品质不错,无论是震动油耗和噪音都比较接近原型机,是仿制比较成功的发动机,而在动力水准和可靠性上,也基本达到了原型机的水准,这款发动机之前就已经在国内其他品牌多款车型上服役过,口碑相当不错,这也是国内有能力自产发动机的厂商惯用的做法,既能分摊研制成本,又能从别的品牌那里获得宝贵的实战数据,为以后自家使用排除风险因素,一举两得,死别人的人赚自己的钱,美帝不就是这样玩军火的吗?如图。

无极这个品牌,是隆鑫自650R那款大单缸街车陨落之后,沉寂了数年之后重新在国内高端车型市场全力打造的品牌,实力还是不能小视,这次隆鑫确实是有备而来。从品质上来看,骠骑府认为隆鑫无极500R应该略胜一筹,当然,这款车还没经受市场检验,过于神化它并不是好事,捧得越高摔得越惨,理性看待最好,有点小瑕疵是在所难免,但是应该不会有什么大问题,相比春风400NK和贝纳利300早期被各种漏油漏水的恶评所淹没的惨状,无极500R应该更值得期待。

本文由自媒体帐户自行发布,如有侵权请联系我们删除。
相关标签:302s无极500R无极春风400GT400GT春风隆鑫贝纳利302S400nk春风400贝纳利302贝纳利隆鑫无极500无极500隆鑫无极400302500隆鑫无极500r
您可能喜欢