川崎：J125可能引入国内丨2016 Ninja 650和ER-6N国内可预订

川崎：J125可能引入国内？

借由川崎现行的唯一踏板车款J300的外型与设计，川崎在米兰车展推出另一台更小排气量踏板车款J125。2014年川崎和光阳合作，推出了首台踏板车型J300，J300的成功让川崎再次推出J125，而据悉，这款新的踏板车款很有可能引入中国。

新车同样保持了J300的优雅，换上了另一个排气量只有一半的引擎，借以更符合目前欧洲市场的需求。该引擎同样采CVT设计。125cc，水冷单缸，采用DOHC（双顶置凸轮轴）并配备无级变速箱，最大马力13.8匹，峰值扭矩12牛米。只要轻松地转动油门，马力随传随到。

制动方面，J125采用可调节双后减震，前轮的ABS为选配， 前后的碟盘全部使用花瓣型刹车碟盘。

J125有许多便利的设计，像是椅垫下方宽敞的置物空间。可以容纳下一顶全罩的安全帽和一个A4大小的公文包。还附有LED置物灯，便于骑士在晚上可以清楚地看见置物箱内部。同样内部也附有12V充电设备，前方附有折叠式挂勾，适合轻松通勤。

川崎 J125规格表：

发动机形式： 水冷四行程单汽缸四汽门SOHC引擎

长×宽×高：2235×775×1260mm

轴距：1555mm

座高：775mm

干重：182Kg

排气量：125cc

供油方式：喷射 φ27 mm x 1

启动方式：电启动

压缩比：11:7:1

最高马力：10.3 kW {14 PS} / 9000 rpm

最大扭力：11.5 N.m {1.2 kgf.m} / 7000rpm

油箱容量：13 L

前悬挂： φ37 mm 潜望式前叉

后悬挂：“五段预载可调双枪减震器

轮胎(前) ：120/80-14 M/C 58S

轮胎(后) ：150/70-13 M/C 64S

前煞车：260mm disc 配双活塞卡钳

后煞车：240mm disc 配双活塞卡钳

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2016 Ninja 650和ER-6N国内可预订！

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