在北京骑摩托是一种怎样的体验

在北京，摩托车的路权相对来说还是比较完善的，虽然北京也有禁限行政策，但是只要遵循禁限行规则，北京的交警同志对摩托车还是很友好的，同时北京也有着一大批摩友群体。

北京的禁限行政策：

北京摩托车分为京A牌照和京B牌照，京A牌照已经停放不再新增但是可以交易，最高可以卖到30万。目前限行的京A摩托车禁行区域为：长安街从新兴桥至国贸桥，7时至20时禁止摩托车通行；二、三、四、五环主路；除了上述路段外，京A摩托车在北京可以随便跑。

京B牌照现在仍旧允许上牌（只准私户上牌，公户已经不允许上牌），限行区域为：京B摩托车禁止在二、三、四、五环主路行驶，同时京B摩托车禁止进入四环（不含辅路）。

其他区域如大兴和密云城区全天禁止摩托车通行、妙峰山部分山路去年也禁止摩托车通行。2021年1月29日北京市交管局发布了北京摩托车管理征求意见稿，又进一步扩大了禁限行区域，至于什么时候实行，暂时并没有定论。

北京摩托车如何上牌：

北京户口城八区不允许私人持有摩托车，其他城区允许购买上牌摩托车（这也是为什么北京有那么多公户摩托车的原因。

外地户口只要有门头沟、顺义、大兴、通州、昌平、怀柔、平谷、房山、密云、延庆远郊区县的居住证就可以通过正规渠道购买合法合规的摩托车。

并不是所有加油站都可以给摩托车加油

北京的正规加油站一般都有摩托车专用加油机，且要求摩托车在加完油之后推出加油站再点火骑走（貌似2021年这个规定废除了）京B摩托车在四环内是没有加油站给加油的，京B摩托车要加油的话只能在四环外，并且需要携带驾驶证和行驶证，加油员核对车辆信息并登记才能加油。

北京摩托车上高速：

北京摩托车是可以合法上高速的，只要遵守最高车速不超80KM/小时，在最右侧车道行驶就可以。

北京摩托车保有量：大

北京的摩托车保有量之所有大，除了因为北京人多之外，最重要的原因是通勤的需要，北京限号摇号多年，导致更多外地人和北京当地人没有车可以开，摇号遥遥无期，公共交通早晚高峰又堵得很，这就使得很多人选择摩托车和电动车作为出行工具。还有一部分人单纯是为了玩乐，作为爱好拥有摩托车，周六日可以去郊区跑个山。

北京的骑行环境还是很友好的。大部分摩托车都是作为通勤工具来使用的，随着气温的回升很多封车的车主开始骑摩托车上下班，只要不是闯禁限行区域，北京的交警对于摩托车非常的友好，一般不会拦截查证（不过最近好像在严打外卖骑手），大部分司机对于摩托车也是比较友好的态度，北京摩托车多，大部分人还是认同摩托车属于机动车这个事实的；除去极少一部分车主和一些出租车会经常欺负摩托车之外（当然属于相爱相杀，有一部分摩托车车主不遵守交通规则，堵车的时候随意钻缝），毕竟对于很多人来说，都有一个摩托梦。

北京郊区多山，每到周末就会有成群结队的摩托组团跑山，比如范崎路、高芹路等，山路成了一部分玩乐型车主的“游乐场”，北京春天和秋天山里景色优美，夏天温度舒爽，不过在山里的事故也比较多，每年在北京的山路上都有事故发生，大部分是压弯造成的。