摩托中的“泡水车”，万元的踏板，犯个小错损失不小

深夜雨后回家，经过桥底隧道，隧道是个弯而且有个坡，天黑有雾又没照明灯，骑着我的小踏板不小心一头冲进了水里，随后发动机熄火。赶忙伸腿支撑，好嘛...没过膝盖！

要清干各部件才能检测。有两种方法清干，一是自然干，然后换空滤、机油和齿轮油，二是拆解吹干，然后换空滤、机油和齿轮油。

这种情况下就不能等它自然干了，果断拆解吹干。

传动罩打开里面全是水。

拆解电池组，这里更不能幸免，已经存水了。涉水熄火的车辆不要尝试再次发动，尽快卸下蓄电池。现在想起那时犯了一个低级错误，过完积水后没有即时卸下蓄电池，导致了不必要的损失。

还好及时的切断了电源，电路还可以。

侧板、马桶、空滤、传动系统、发电机、启动马达、进气管、排气管、火花塞等等一一拆开，拆开的部件和线路接插口用风枪一一吹干。

五羊雅志，万元左右的准新车，看着拆成这样真心疼。

检测一下ECU，这是我最关心的，还好这个比较贵重一些的元件没损坏。

虽然发动机没问题，这次泡水还是用掉了近千元左右检测维修换件。拆开前面板，还好高度没达到这里，否则损失更大了。