老式机车配定制座椅，算不算经典搭配呢？

从围绕摩托车设计美学及其发动机的话题中，我们得知摩托车的舒适度可能看起来没那没重要，但在关于“一辆摩托车最突出的特征是什么”的讨论中，定制座椅的建设者者Corbin知道应该用什么材料去做出一张好的座椅，而他为 Guzzi California Vintage 摩托车创造的最新的产品，就是最好的证明。

一、Corbin 为the California Vintage

Corbin 新造的座椅十分符合 California Vintage这样风格的摩托车，因为流线型的线条能够很好地与这辆充满复古灵感设计的摩托车相协调，但它并没有偏离像巡逻车那般构造的美学设计，Corbin也考虑到了舒适度的问题，于是采用了大量的泡沫体像细胞一样填充了这个先进的纤维底盘，全部的技术支架都用真皮包裹，这让座椅的外形与摩托车复古的设计保持一致。

你可以根据自己的喜爱用恰当的配饰去装饰摩托车的外观，也可以选择白色的皮革制的侧面板，然后采用合适的尺寸将它缝合到皮革中，非常有意大利风格的设计，Cortin也会提供一些热门的座椅装饰配饰，还会在车座上配有隐秘的底座，以便你可以更换你心仪的靠背。

标准配置中，标准版的座椅价格低于500美元，若有增加的热门配饰，则是会高于650美元。

这个价格差的可能上升得有点剧烈，但是舒适的座椅是一辆摩托车最重要的部分之一，如果你可以获得一个选择有热门配饰的摩托车的机会，那么你值得去这么做。

二、摩托座椅的重要性

如果这种定制的座椅对摩托车骑士没有一点的吸引力，但是还是会有一些人，明白一个舒适座椅的价值，特别是当他们需要长时间行驶的时候。

虽然摩托车座椅很可能不是一辆摩托车赢得好评的重要部分之一，甚至有骑行者觉得摩托车的设计或者发动机的尺寸更重要而忽略掉它的重要性，但很多时候能够享受行驶过程的骑行者和轻易放弃的骑行者之间最大的区别就是一张好的座椅。

很多人都称赞Corbin因为他利用了摩托车中极其重要元素开拓了一个商业谋利道路，此外它不是简单地增加一些普通的绒毛、软毛作为座椅的填充物，那些大量的、像细胞一样的泡沫体和先进的纤维底盘确实是一种革新创造，它们确实也令人感到十分舒适、舒服。