休旅大踏板摩托，三阳TL508详解

喜欢踏板摩托车的朋友，都知道各家踏板基本都有一款旗舰。而来自我国台湾的三阳摩托，旗下大踏板旗舰非TL508（海外版是TTLBT508）莫属。作为换代后的车型，TL508对标光阳的AK550、雅马哈的TMAX560等车型。同样是大踏板摩托，三阳也有自己的一些特点，下面我们就来一起看看。

大踏板摩托通常指的是400cc以上车型，这种车型是专门给旅行设计的车款。介于踏板摩托和全尺寸的休旅摩托之间，它给了一些不愿意、不喜欢频繁换挡车友更多的骑行乐趣，也让更多人能够进行摩托车旅行。

TL508作为三阳自家的旗舰车型，它的亮点还是比较多的，比如508cc的并列双缸水冷发动机，采用了双顶置凸轮轴技术，能够在6750转输出44.9马力的动力，以及在5250转输出最大49.9NM扭矩；从这个扭矩以及输出的转速可以看出，这意味着它非常适合载客和托运一些物品，而且最主要的是它采用链条传动，在传动效率方面天然的要好于那些皮带传动车款。

悬架方面采用前倒置前叉，后侧置多连杆单减震结构；搭配的刹车系统是前双275mm的刹盘配四活塞卡钳，后275mm刹盘配单活塞卡钳，并且前后都有ABS系统以及TCS 系统，就连油门也是线控。

电控方面整车支持三种骑行模式选择，而且牵引力控制是搭配了惯性测量单元的，这样能够在转弯的时候提供最佳的动力和制动平衡策略。仪表是一块7英寸的液晶屏，支持carplay；而且作为面对旅行场景的踏板，定速巡航是少不了的。

其他配置方面，风挡支持电动可调，把手带有加热，也支持无钥匙系统；储物空间座桶为37L，也就放一顶全盔；好处是原车带有两个侧包，分别是14.4和13.6L。整车油箱为16L，对于这样一台大排量踏板，这个油箱也就是300km左右续航。

总体来说，三阳TL508作为一款大尺寸的旗舰踏板；在配置方面已经非常丰富，但这类车普遍的特点就是车身过重，价格偏高。毕竟同样的售价，已经可以入手非常不错的档车了。如果你确实不太接受频繁换挡，那么这种大排量踏板，或许是你能够摩旅的有限选择。