来看一下极核AE6的各种骑行感受

前段时间朋友换了极核AE6作为通勤车，我也骑了一阵子，真心觉得不错，来给大家分享下骑行感受。

先说一下外观:

这车外观科技感满满，线条硬朗流畅，辨识度超高，走在路上回头率拉满。我选的元气白配色，清爽又亮眼，搭配上独特的LED灯组，晚上骑行超酷炫，不仅好看，照明效果也很棒，安全感十足。

再说一下动力:

别看它体型不大，动力可不含糊。搭载的侧挂风冷电机，最大功率能到5.5kW ，日常在市区骑行，起步、加速都很轻快，绿灯一亮，轻松就能冲出去，把旁边的普通电动车甩在后面。切换到Sport氮气模式，那推背感，瞬间让我感受到风驰电掣，超车毫无压力，0 - 50km/h加速只要4.6秒，跟小排量燃油摩托车有得一拼 。

然后是续航:

官方标着工况续航65公里，我日常通勤每天大概20公里左右，三天充一次电就够了。不过要是经常暴力驾驶，续航可能会短点。它支持750W极速充电，3小时左右就能充满，要是晚上忘记充电，早上出门前充一会儿，也能满足当天的基本出行，还算方便 。

然后是操控性:

1. 转向：车把转向灵活精准，转弯半径小，在狭窄的街道、小巷子里穿梭自如，掉头也轻松，操控起来特别顺手，感觉车就像是自己身体的一部分。

2. 刹车：前后碟刹，前单向三活塞卡钳，后对置二活塞卡钳，刹车力度很强，刹车距离短，轻轻一捏刹车，车子就能稳稳停下。不过它没有配备ABS系统，只有CBS联动刹车，在紧急刹车时，还是得小心点，不然容易抱死。

3. 智能辅助：有定速巡航功能，跑长点的路或者在路况好的大道上，打开定速巡航，能解放右手，轻松不少。还有低速助力模式，推车的时候很省力，对力气小的人特别友好 。

智能化体验:

1. 仪表盘：5英寸LCD段码屏显示清晰，各种骑行数据，像速度、电量、里程等一目了然，强光下也能看得清楚，而且还能切换不同的显示模式。

2. APP：通过手机APP可以实现远程解锁、查看车辆状态、定位追踪、电子围栏防盗等功能，特别实用。有一次我忘记车停哪了，直接在APP上定位就找到了，再也不用担心找不到车。还能通过APP进行OTA升级，不断更新车辆功能 。

缺点

1. 价格：9980元的售价，相比一些普通电动车还是有点贵，预算有限的朋友可能会觉得压力有点大。

2. 储物空间：坐垫下面没有储物箱，前面也没有合适放东西的地方，平时买点菜、放个头盔都不太方便，只能自己加装一些储物配件 。

总体来说，极核AE6虽然有不足，但优点也非常突出，动力强、操控好、智能化程度高，很适合城市通勤和年轻人追求个性化的需求。