春风狒狒st用车感受一辆可以兼顾上下班通勤的机车

个人情况

90后上班族的第一辆机车，骑着上下班可拉风了，这个就是我选择这辆车的原因，现在我已经成为了我们厂和我们村最靓的仔了，每天听见摩托车的轰鸣声大家都知道是我这个吊毛，春风狒狒st作为一辆万元内的机车，很适合我这有的工薪阶层来实现机车梦，除了溜车摩旅之外还可以兼顾到日常使用上下班通勤代步使用，所以这就是我选择这辆春风狒狒st的理由以及原因。

机车介绍

该车是我从一个小姐姐手上买回来的，这款机车车主大多都是小姐姐居多，当时看这辆车还加了好多小姐姐，主要是当时一眼就看中了春风狒狒st这款机车，因为它的外观颜值和受欢迎程度深深的吸引了我，当时也有看过贝纳利小暴龙，不过我这个人是比较颜控的，当时也不懂两款车的具体区别在哪，主要还是要看眼缘，对上了就会去接受它，目前已经行驶了8000多公里，由于这个冬季温度太低了，接连下了两场雪，车子也就放在那没怎么骑，只有等天气偶尔好的情况下就发动骑出去溜达一下。

用车感受

①骑行感受

春风狒狒st这款摩托车实在太好骑了，这个不是我吹嘘，比如上下班通勤，我骑着它就从来不会塞车，可以说是穿插自如，和同事的电瓶车一样灵活，但是又有着机车的驾驶感受，油门拧紧的时刻它就会爆发出澎湃的动力，发动机的轰鸣声也可以响彻街头，远远的就能听见它的咆哮，这是日常代步的驾驶感受；还有长途摩旅它也能够完全胜任，别看它小但是骑起来也是很有爆发力的，小小的春风狒狒st极速可达到80码，这放在公路上是完全够用的。

②油耗数据

春风狒狒st是加95号汽油的，我加的中石化汽油，7L的油箱加满最多就50块钱，上下班是骑的最多的，每天来回就10公里的路程，一个月一箱油都骑不完，这可比汽车加油香的多，出去摩旅的时候也会提前加满油再出发，基本上市周边景点，一个来回还能剩下半箱油，一趟出去油费也最对就20-30块钱，如果说去一趟远一点的，按照春风狒狒st 的续航一箱油300多公里，完全可以坚持到下一个油站进行补给， 所以百公里2L的油耗和7L的油箱很经济也完全够用。

③质量漆水

作为春风品牌旗下的一款机车，我当时购买的时候就是看中的这一点，虽然说不是什么进口车型，但是作为国民品牌里面质量是相当OK的，目前这辆摩托车快4年了，已经行驶8000多公里，除了日常做的保养和链条养护，没有其他方面的维修和故障，不过通病还是有的，比如大家说的发动机漏油，其实这个也影响不到什么，漏油也只是轻微的渗漏而已，完全不影响机油量，用到下次保养换机油都可以，没有所为网上传言的大众烧机油那么厉害，然后上一次我发现这个问题时也顺便开过去给4S店的工作人员看了，别人说等下次换机油时，机油放完后把底壳清洗下，密封胶圈更好一下就好了，证明问题不大，然后机车漆水也是非常的厚实的，像这辆春风狒狒st也算是老车了，放到现在车漆外观都是展新带有光泽的，我平时也没有刻意去养护它，没有说像汽车那样洗个车还要打个蜡，平常就是骑到自助洗车机那冲洗一下，然后车身上面的一些细小划痕也只是表面的，没有一下就划到很深伤到底漆，反正是比汽车日系车的漆水都要扎实。

④车机感受

虽然春风狒狒st 的车机功能单一，但是足够满足用车使用，屏幕是一块全液晶屏幕，所以数据显示都是数值数据，对比传统的指针进度值要精准许多，而且还有时间功能，方便在骑行中查看当前时间，别看它就这么一小块屏幕，但是它还装配了春风狒狒st的box-t车联网功能，月功能使用费用是7元，车机车联网功能让我体验感最好的就是定位系统了，它能够精准的定位到车子所在位置，并且也还可以检测和监控车辆，如果车子有被触碰了会发出警报提示，这个时候我们方便的话就可以看一眼，很多时候是和电瓶车停在一块，经常被电瓶车给碰到了，还有一个就是骑行记录功能，这个功能是可以精准的记录到骑行时间、轨迹、速度等重要数据，比我们依靠手机第三方的记录功能要精准，还有不需要额外操控只需登陆车机车联网功能查看活的。

⑤乘坐空间

春风狒狒 st 是一款迷你型机车，那么就是说这车比较适合骑乘一个人，后面还会有一小截空间，如果用来载人也可以坐下，就是会比较挤，完全是没有间隙紧贴着，如果是两个男的那就是有点奇怪，但是如果是情侣或者两个女孩子坐会更好，另外坐的也会相对舒适些，但是更建议是一个人骑，本来车身小巧坐两个人反而就失去了驾驶体验，自己也可以随时调整坐姿和骑行姿态，所以一个人是最舒适的乘坐体验。

⑥保养心得

春风狒狒st这车保养很简单的，就是机油1.2L很人类的设计，市面上大多是机油都是800-1000ml 一瓶，所以就需要购买2瓶机油来使用，然后还会剩下800ml，然后自己买个机滤和空气滤芯就可以换了，这辆摩托车虽然没有脚支架，但是可以找个台阶或者坎就可以操作，换机油时先把底部卸油口螺丝拧掉，然后再把加注口盖子拧开，然摩托车机油通过重力换油的方式放干净，最后再把摩托车左右倾斜放彻底，最后就是拧上卸油口螺丝加注新机油后然发动机怠速运转5分钟即可，日常的一些养护就是半个月清洗调节一次链条，就是这么简单没有太多需要操作的事情。

槽点吐槽

什么车都会有它的缺点的，就好比手有正反面，车子也是一样的，春风狒狒st这辆车让我最吐槽的就是骑行中捏离合容易熄火和发动机启动状态下空挡很难挂进去，虽然就这两点看起来很小，但是很影响体验，骑行中熄火捏离合滑行是因为空挡车子更加丝滑，但是突然就熄火就很难受，男人不能中途熄火的，必须要一战到底，一步到位；空挡很难挂进去就是在等红绿灯时不想熄火，就想挂个空挡缓一缓，然后红绿灯绿了后挂个挡随时可以走，但是挂不进去我又不想熄火，那就只能一直捏着离合等红绿灯了。

心得总结

春风狒狒st这辆车我是很推荐新手或者小姐姐入手的，因为这车实在是太好骑了，它的实用和性价比也是相当不错的，摩旅骑行有机车的感受体验感，代步通勤有电瓶车的灵活性，经过这么久的陪伴我对它也有深入的了解，比如日常使用当中春风狒狒st可以通过2挡高转速起步来弥补它小排量的动力问题，还有一个就是它是没有abs 的后碟刹，如果制动过重容易导致甩尾打滑，所以建议通过降档和捏手刹的方式来减少对脚刹的制动力，这有就可以避免刹车过重而甩尾打滑，以上就是我个人的真实用车感受。