与小黄龙力帆V16去摩旅，谈谈力帆KPT200使用感受

5月份跑了一次900KM的小长途，同行的是春风400NK，山路压弯，加速超车什么的跟本没有可比性（排量不在同级别）。但是期间由于导航误导走了40KM的烂路（泥水，泥沙，泥条带搓板，真是烂的不能再烂的路），KPT200就显得非常有优势。还有就是此车的坐姿很舒服，非常适合长途骑行。7月5号和几个哥们约跑西藏，最后出发时只有我的发小铁磁（他骑贝纳利xx25，就是所谓的小黄龙）还有一个临时组队小伙（他骑力帆的V16），三车都是全新车。单程跑了3400KM（西安-拉萨），用时11天。途中小黄龙出现过加不上油的问题（一加油就熄火）在邛崃修了半天也没检查出问题，最后拖回成都4S店用仪器检测也没检查出啥问题。休息了一晚此问题不治自愈，之后再没犯过，真是莫名其妙。

本来计划是川藏线进青藏线回。就因为KPT200的高反比人还严重，动力跟不上以至于没有信心再跑下去了，我哥们也是累得不行。说实话，街车真不适合长途，最后一商量，人空降，车托运，遗憾的结束了此次人生以来首次长途摩旅。至今KPT200已经跑了1万多KM了，从西藏回来也时不时的跟群里摩友约跑小长途呀跑个山呀什么的，啥问题没有。之前新车时难找空挡的问题也没有了。