春风250CLC八千公里体验报告及问题总结

朋友的春风250CLC，我们俩轮流骑，目前骑了大概8000多公里吧，我讲一下这款车的缺点和骑行感受吧。

首先分几个方面，说一下缺点吧:

1、人体工程学方面：中置脚踏设计使身高较高或身材魁梧的骑行者腿部空间局促；钥匙门在左侧，不太符合多数人的使用习惯；有的摩友觉得脚撑位置不太理想，我感觉还好吧。

2、动力特性方面：低转速时扭力不显著，调校更偏向中高转发力，不是低转扭矩爆发型。

3、声浪与震动方面：单缸发动机声浪不够动听，类似“嘟嘟嘟”的声音；在怠速或骑行过程中有明显震感，不过高速行驶时震感相对不明显。

4、配置细节方面：正置减震有的摩友认为有降低成本之嫌；仪表不是TFT屏，强光下读数可能受影响；喇叭位置不太好摁。机器整体装配工艺有待提升。

5、其他方面：油箱容易留下指纹；挂挡生涩，空挡较难找；前挡泥瓦较短，走土路或湿滑路面时甩泥现象较严重。最最重要的就是有时候后刹会失灵，好像是因为刹车油管进空气了导致刹车失灵，我感觉这是这款车最大的问题，毕竟这都涉及到生命安全了，以后春风官方对后期的车能够重视起来。

最后说一下骑行感受:

操控体验：整备质量165公斤，车身轻巧，操控灵敏，转向、掉头轻松，适合新手，即使不小心倒车也较容易扶起。

动力感受：250cc的排量，最大功率18.5kW，在城市道路中骑行灵活自如，能满足城市通勤和短途骑行需求，在山路上也有一定的动力储备，超车较为轻松。

舒适感受：座椅部分稍厚，提供了相对柔软的乘坐体验，但后座在未改装时偏硬，不太适合长时间带人；骑行姿势较为舒适，车把加高后移，身体比较靠后，背书包时对腰有一定支撑作用。