新大洲本田NS150GX和天鹰TX150/250谁更有优势？

最近，随着合资板块新大洲本田NS150GX的发布，摩托车圈再次热闹了起来，作为合资板块150级的颜值担当，NS150GX圈粉无数，一时之间风头无两。那么，预算1.6万元左右是该闭眼选合资踏板还是考虑考虑国产踏板呢？本期，我们就来聊聊这个话题。

首先，我们要清楚自身的需求

对于我们大多数人来说，踏板车更多的是满足日常的通勤代步需求，所以在选择排量的时候，主要考虑150cc水冷级产品。归其原因在于这个排量级的产品不仅动力能够满足绝大多数使用需求；同时车身尺寸也不会过于长，适合在城市灵活出行，特别是面对早晚高峰能够节约出大多数时间；最后是这个排量级的产品在兼顾动力之外，油耗表现也相当友好，长期使用下来不会有太大的压力。

综上所述，我们更多的使用场景在于日常城市出行，那么价格也是必不可少的因素之一。早几年，在国内150级水冷踏板产品并不丰富的时候，许多人在面对近2万元的水冷踏板和几千元的国产风冷踏板之间选择了价格亲民的风冷产品，在近乎一倍的购入差价前，选择了向生活低头。直到2022年左右，天鹰开始在国内推出TS150，以不到1.5万元的售价，让国内用户有了折中的选择（在当时150级水冷踏板中具备相当高的性价比）。

如今，随着越来越多国产150级水冷踏板的加入，消费者的可选择面变得更加宽泛，即便是以万元出头的预算也可以买到性价比、质量等均衡的产品，这其中就有天鹰最新的TX系列。

而在1.6万元左右的合资板块，新大洲本田NS150GX也是辆颜值和性能比较均衡的产品。故此，小编本期就以这款产品和天鹰的TX系列作为对比车型。

其次，几款产品的各自优势

新大洲本田NS150GX作为合资板块里的代表选手，其配置即便是与国产同排量级产品相比，也很“能打”。它有SH-EH水冷四气门发动机、LED大灯、无钥匙启动、5寸TFT仪表、TCS、双通道ABS、T-BOX等主流配置，在合资板块里属于顶流的水准。它标准版的价格则是15980元，顶配版则在上述配置上多了胎压监测、行车记录仪和铝合金尾箱，而它的价格则来到了17180元，仅仅是高1000多元的价格，相比于普通版来说，具备较高性价比。

天鹰TX150作为国产150水冷踏板里性价比非常高的产品，除了有水冷150四气门发动机、LED大灯、无钥匙启动、7寸TFT仪表、TCS、双通道ABS、T-BOX等主流配置外，还标配了行车记录仪、胎压监测、渝安减震、半热熔轮胎、四活塞卡钳等。而在“看不见”的地方，还采用了博世电喷、FCC滑动离合器，可谓是由内至外都舍得“堆料”。在售价上，天鹰有了这些豪华配置上也仅要13280元。

天鹰TX250豪华版则配备了250排量的水冷四气门发动机，配置上有LED大灯、无钥匙启动、7寸TFT仪表、TCS、双通道ABS、T-BOX、行车记录仪、胎压监测、T-BOX、博世电喷、渝安减震、正新半热熔轮胎、四活塞卡钳、弘正新一代离合器、手机感应解锁等，可以说是同级别车型中最为豪华的。同时由于它是TX系列，也延续了TX150的短轴距特征，使得它成为了250排量级中灵活性特别强的一款产品。售价上，TX250E豪华版也仅为15980元。

单从产品配置和价格层面来对比的话，天鹰TX150仅13280元的售价比新本NS150GX标准版低了近3000元，同时配置上要高上不少，性价比更高，更值得推荐；而NS150GX的高配版17180元的售价比TX150贵了近4000元，除了多了一个铝合金尾箱外，其他配置更是差了太多，更不具备性价比；同时，在这个价位上，天鹰的TX250除了排量更大之外，配置也要高上不少，相比之下就更值得推荐（除了城市通勤动力更强外，还可以兼顾周末的郊区出游和偶尔小长途使用需求）。

可能到这很多人会觉得合资板块有着品质保证等等，但值得一提的是，天鹰TX150提供了3年3万公里的质保，与传统踏板2年2万公里质保相比，多了一年一万公里的质保可以解决很多人的后顾之忧；此外，TX150/250的动力总成来自于隆鑫，这台发动机已经久经市场检验，品质和可靠性都值得肯定，搭配上国际一线品牌博世的电喷系统，几乎挑不出缺点；在骑行品质这块上，天鹰作为浙江板块专注于踏板车制造的企业，深耕海外市场，有了多年踏板车制造经验的它在骑行品质上已经逐渐追平一线品牌，旗下的产品均有着不俗的骑行体验，所以这块上新本NS150GX也并不能拉开太多差距。

三是根据日常使用情况来看

对于踏板这类产品来说，日常使用频率是最高的，那么安全性、后期改装成本、日常使用的便利性、舒适性以及衍生而出的附加属性等都是必须考虑的因素。

安全性是我们最为关注的一个点，TX150/250均原厂配备了半热熔轮胎，日常使用时轮胎的抓地性得到了保证，特别是TX250所用的正新半热熔轮胎，更是让人放心。相信不少“老司机”都有过更换原厂踏板车轮胎的经历，只为了在使用中有更安全的保障，TX系列标配除了更安全外，也省去了改装轮胎的一大笔开支。除此之外，TX150的四活塞卡钳和TX250的前后浮动盘则让制动性能得到了保证，安全系数提升较大。

日常使用的便利性主要体现在仪表和加油等方面。TX系列都标配了7寸的TFT仪表，大尺寸除了信息显示字体更大、信息更易读取之外，导航投屏也看得更加清晰。13/12L的大油箱让城市可以避免频繁加油，更方便省心。

由于天鹰TX系列两款产品都使用了渝安减震，舒适性上有着不错的表现。在衍生的附加属性上，TX150和TX250都配备了大油箱，即便是长途摩旅，也没有续航焦虑，可以带来更加愉快的体验。特别是TX250的动力表现，即便是上高原，也能满足使用需求，这点就是150踏板所不具备的。

最后是结论

回到开头所说，我们要明确购买踏板的主要用途，既然大多数都以城市出行为主，那么一辆价格亲民的车往往更受欢迎。天鹰TX150在配置比NS150GX更豪华的情况下，售价却低了近3/4000元，从前期投入成本来看，节约了近1/3。可不要小瞧这1/3的价格，如果以普通人日常上下班通勤每天30公里来算，可以抵上近2年的通勤油费，是笔不小的开支。

就算预算都充足，提高到了1.6万元左右，那么即可得到TX系列的250产品，既可以让城市出行动力更强、更游刃有余外，还可以周末约上三两好友跑山压弯，甚至是节假日来个小长途，也丝毫不惧动力不足，何乐不为呢？