3万多ADV踏板选光阳X350还是升仕368G？

在3万元预算的ADV踏板市场中，光阳X350与升仕368G无疑是两大热门选手。前者以老牌厂商的稳定性和公路操控见长，后者则以高配置、强动力和轻度越野能力为卖点。两者的定位看似重叠，实则暗藏差异——选车如同选生活方式，是追求稳妥的都市巡航，还是向往冒险的全能挑战？我们从价格、动力、配置、操控等维度深入剖析，帮你找到最适合的答案。

1. 价格与定位：

光阳X350（33,980元）：主打“都市跨界ADV”，强调公路稳定性和舒适性，外观硬朗但离地间隙仅145mm，通过性受限，更适合城市通勤与短途摩旅。

升仕368G（预计33,800元）：定位“全地形六边形战士”，动力碾压同级，离地间隙180mm，搭配辐条轮毂和长行程减震，轻度越野能力突出，适合追求冒险的玩家。

差价仅180元，但目标用户泾渭分明——X350是“西装骑士”，368G是“荒野猎人”。

2. 动力与续航：

光阳X350：321cc单缸水冷引擎，最大功率21.5kW，扭矩30.5N·m，低扭平顺适合巡航；14L油箱续航约400公里，中规中矩。

升仕368G：368cc单缸水冷引擎，最大功率28.5kW，扭矩40N·m，零百加速7.3秒，动力堪称“性能怪兽”；17.5L超大油箱理论续航500公里，长途摩旅无忧。

若追求动力与续航，升仕完胜；若更看重低扭平顺性，X350更合适。

3. 配置与功能性：升仕堆料激进，光阳务实均衡

光阳X350：7寸TFT仪表（支持导航投屏）、电加热手把、原厂行车记录仪、可调风挡，配置偏向实用舒适，但离地间隙和轮毂设计限制了越野潜力。

升仕368G：8寸TFT仪表（支持导航投屏）、毫米波雷达、前后行车记录仪、辐条轮毂、180mm离地间隙，配置全面向冒险场景倾斜，但高座版797mm座高对矮个子不友好，且品控稳定性存疑。

升仕的高配置可能伴随小毛病，光阳的“换壳S350”质疑声未消。

4. 操控与实用性：

光阳X350：双层环抱车架+双三星台设计，操控灵活稳定，弯道循迹性优秀；座桶可容纳全盔，储物空间实用，195kg整备质量挪车轻松。

升仕368G：辐条轮+长行程减震，非铺装路面通过性强；50L座桶空间+17.5L油箱，载物和续航优势明显，但198kg车身较重，城市穿梭略笨拙。

X350是“公路操控王”，368G是“烂路小能手”。

5. 品牌与售后：

光阳：深耕踏板领域多年，品控稳定，售后网络成熟，适合保守型用户。

升仕：以高性价比和激进配置吸引玩家，但品控口碑两极分化，适合愿意尝鲜的冒险党。

那么到底如何选择呢？

选光阳X350：城市通勤为主，偶尔短途摩旅，重视品牌口碑与舒适性。适合人群：通勤族、公路旅行爱好者。

选升仕368G：追求动力与续航，轻度越野需求强烈，愿意为高配置承担品控风险。适合人群：冒险玩家、科技控、预算有限的性能党。

最后咱们总结一下，3万预算的ADV踏板之争，本质是“稳妥”与“激进”的博弈。光阳X350凭借老牌底蕴和均衡表现，适合追求省心的用户；升仕368G则以越级配置和强悍动力，成为冒险玩家的性价比之选。兄弟们，问题来了，你们会如何选择呢？