350ADV踏板如何选？大阳、本田、光阳谁才是性价比之王？

3月18日，大阳上市了新款的350ADV，配置拉满，价格3万拉到以内，这不禁让骑友们回想起前段时间刚上市的本田ADV350和光阳X350，今天咱们就从多个角度对比一下这三款车，看看国产大踏板能否与合资一战？

一、价格厮杀：国产屠刀VS进口信仰

大阳ADV350：25980元，堪称“价格屠夫”，直降6000元后性价比炸裂，赠大疆运动相机，国产阵营的诚意之作。

光阳X350：33980元，比本田便宜8400元，配置反向碾压，堪称“堆料狂魔”。

本田ADV350：42380元，品牌溢价明显，但国产化后价格仍比海外版低，信仰与实用性的微妙平衡。

预算有限直接冲大阳；想少花钱多办事选光阳；本田适合“为标买单”的务实派。

二、动力硬刚：数据党VS调校派

大阳ADV350：333cc单缸水冷，21.7kW/33.5N·m，低扭爆发力最强，新增平衡轴大幅降低震动，高原性能优化。

本田ADV350：330cc发动机，21.2kW/31.8N·m，调校成熟稳定，车身刚性无敌，烂路通过性稳如老狗。

光阳X350：321cc引擎，21.5kW/30.5N·m，功率略胜本田，但发动机声浪粗糙，低扭表现中庸。

大阳动力最强，本田调校最稳，光阳数据好看但体验中庸。

三、配置内卷：国产堆料VS本田刀法

大阳ADV350：7寸TFT仪表+手机互联、前后双摄行车记录仪、四透镜LED大灯+转向拓宽、13.1L油箱，配置拉满无短板。

光阳X350：7寸投屏仪表、电加热手把、14L油箱、TCS+ABS，配置比本田多但离地间隙仅145mm，伪ADV实锤。

本田ADV350：5寸仪表、4级手动风挡、ESS紧急刹车警示，配置看似简陋，但车身刚性、减震响应、电控逻辑等隐性优势碾压同级。

要面子选大阳/光阳，要里子选本田。

四、适用场景：摩旅神器VS都市玩具

大阳ADV350：165mm离地间隙+全地形胎，轻度越野能力最佳，13.1L油箱续航500km，真正的“一车通吃”。

本田ADV350：155mm离地间隙+菠萝胎，铺装路面操控精准，车身抗造性经30家媒体暴力测试零故障，适合长途穿越。

光阳X350：145mm离地间隙+公路胎，城市通勤舒适，续航400km，周末跑山发朋友圈专用。

真越野选大阳，长途穿越选本田，城市装X选光阳。

五、品牌玄学：国产逆袭VS本田信仰

大阳：国产老牌转型成功，Vi-Core混动技术口碑稳，但品控细节仍逊于合资。

本田：金字招牌+全球化车型背书，二手车保值率碾压，但配置“挤牙膏”遭诟病。

光阳：踏板专业户，X350配置越级但发动机技术老旧，性价比高却难逃“工具车”标签。

本田用户为信仰付费，大阳/光阳用户为性价比买单。

那么到底如何选择呢？

1. 预算有限+硬核玩家：闭眼冲大阳ADV350，25980元买顶配，摩旅越野两不误。

2. 品质控+长途党：多花1.6万上本田ADV350，稳定性和保值率让你十年不后悔。

3. 都市通勤+配置党：光阳X350，3.4万享受电加热手把+大油箱，但别指望真去越野。

最后咱们总结一下，本田车主笑光阳“拖拉机声浪”，光阳车主嘲本田“高价低配”，大阳车主默默省下差价加油跑西藏。  哪有什么完美之选？不过是钱包和虚荣心的博弈罢了。兄弟们，你们会如何选择？