2025款无极SR250GT是否值得入手？建议不要冲动消费

去年无极发布的SR250GT大踏板，直接把250踏板的价格卷了起来，也收获了一大波直接就入手购买的粉丝，不过随着这股热情逐渐褪去，大家发现这款250踏板并不像想象中的那么好，各种问题层出不穷，发动机漏油、熄火、烧防冻液、装配工艺差等等，这也让很多摩友不太敢买这款踏板。

随着2025款的无极SR250GT发布，起售价15980元。看上去似乎还是很有竞争力，但是具体到底怎么样，大家跟随我的脚步，来看一看。

先说一下新款SR250GT的各项配置以及升级的地方:

动力性能:搭载244.3cc单缸水冷发动机，最大功率19kW，最大扭矩23N·m，动力输出平顺，加速灵敏，能满足城市通勤和中短途摩旅需求，且发动机经过升级，增加缸垫层数并采用高规格密封圈材质，解决了渗漏防冻液问题。

安全配置：全系标配双通道ABS、TCS牵引力控制，Pro版还搭载行车记录仪和胎压监测，制动和防滑性能好，LED光源照明系统和前后碟刹制动系统也能保障骑行安全。

舒适性配置升级：座椅升级为轻奢皮革材质，Pro版有三档加热功能；后避震升级为气囊减震，能精准吸收路面冲击；极屿OS AI骑行助理接入DeepSeek大模型，智能化程度更高。

细节优化：针对老款问题进行了改进，如增大水壶容积优化防冻液消耗问题，升级单向阀引流管缓解汽油味，新增悬架固定托架减少车尾晃动，油箱盖改为卡扣式一键开启更便捷。

谈一些我个人的看法:

优点：价格优势明显，Play版15980元，Pro版17980元，在250cc踏板车中性价比极高；外观设计时尚，有多种配色可选，车身线条流畅；配置丰富，电加热坐垫、手把，气囊减震等舒适性配置，以及极屿OS AI骑行助理等智能化配置，提升了骑行体验；14L大油箱续航能力出色，坐桶空间能容纳一个全盔和一个四分之三盔，两侧还有磁吸前置置物箱，实用性强。

不足：最小离地间隙140mm，通过性相对一般，遇到坑洼较大或凸起较高的路面需小心驾驶；然后作为一款以性价比为卖点的车型，在一些配件品牌选用上大部分都是用的国产配件。有些还是不知名的品牌，质量有待商榷。还有整体质量是否比24款升级很多，这个我建议大家还是先等个几个月，如果市场反馈还行的话，就可以入手，千万别头脑一热就去购买，毕竟打工人的钱不好挣啊。