豪爵UFR150怎么样？谈谈对于这辆车的看法

就在最近两天，豪爵终于按耐不住，发布了全新的150龙骨踏板-UFR150，当然啦，也可以把它理解为UHR的升级版。虽然配置都是顶配，但是高达18000多的价格，也未免有些太过自信，这下五本和新本终于可以松口气了，他们俩家的定价肯定不会低于豪爵了。

那么豪爵的UFR150到底怎么样呢，我做一个全面的分析，从缺点和优点，给大家聊聊这辆车。

先说缺点或者不足之处吧:

外观设计:豪爵真应该请个好点的设计师。不行把奔达的设计师挖过来把，这都是请跳广场舞的老大爷设计的嘛，外形老气横秋的，没有一点年轻靓丽的气息，外观扣大分。

价格因素：在同级别、同排量的踏板摩托车中，价格相对偏高，对预算有限的摩友不太友好，性价比不够突出。

储物空间：座桶空间虽然能满足放置一些日常物品，但对于长途出行需要携带较多装备的情况，可能会显得捉襟见肘。

续航里程：油箱容量为8L，续航里程大约300公里左右，对于有长途骑行需求的摩友来说，可能需要更频繁地加油。

不足之处:还是用的老款的两气门发动机，油耗比本田的ESP发动机要高，而且随着行驶里程的增加，油耗还会增长，毕竟发动机技术比较老旧。

再给大家说一下UFR的优点吧:

配置升级：博世的双通道ABS，仪表升级为日立的彩色TFT液晶仪表，显示信息更丰富，并配备内置胎压监测。后减震采用气囊减震，能提供更好的舒适性和支撑力。还增加了TCS自动牵引力控制系统，提升了车辆在湿滑路面等情况下的行驶安全性。

动力够用：搭载149cc单缸水冷发动机，最大功率10.6kW，最大扭矩14.2N·m，动力输出平稳顺滑，对于城市通勤和中短途骑行来说完全够用。动力反正市区通勤肯定够用了。

品质可靠：豪爵作为国内知名品牌，向来注重产品品质和做工细节。UFR150车架焊接精细，零部件装配严丝合缝，车漆工艺上乘，耐用性高，故障发生率低。

总的来说，这款车在品质方面肯定是不错的，就是定价有点高了，最近想要入手的兄弟们我建议先等等，看看五本和新本的定价再做决定也不迟。