一月摩托车榜单出炉！春风还是最大赢家

兄弟们，1月份的车型人气榜Top10、用户最想购买车型Top10，车型口碑榜Top10分别出炉啦！今天咱们就来聊聊，下边咱们先看榜单，今天咱们重点分析各榜单的前三名：

1、车型人气榜Top10

第一名：钱江赛600

第二名：春风450SR

第三名：春风700MT

2、用户最想购买车型Top10

第一名：春风450SR

第二名：春风250SR

第三名：钱江赛600

3、车型口碑榜Top10

第一名：新大洲本田NS125LA

第二名：维多利亚 Sixties 150si

第三名：春风450SR

通过以上榜单我们可以发现最大的赢家还是春风机车，尤其是春风450SR可以说是长期霸占榜首，虽然这次人气榜不是冠军，但是依然是第二名，用户最想购买车型还是春风450SR是冠军，下边咱们回顾一下这辆车，看看到底有什么好？能让这么多用户最想购买？

首先是咱们看看它的外观设计方面，春风 450SR 的外观设计极具侵略性，整车线条凌厉流畅，仿佛是雕塑家精心雕琢的艺术品。前脸尖锐的大灯如锐利的鹰眼，在黑暗中散发着冷峻光芒，搭配下方夸张的进气口，彰显出对速度的无限渴望。车身侧面线条简洁有力，高高隆起的油箱提供了绝佳的腿部支撑，肌肉感十足。纤细的车尾则如猎豹的尾巴，降低风阻的同时，将运动感推向极致。每一次停车回望，它都如一件精美的艺术品，散发着独特的魅力。

当拧动油门的那一刻，春风 450SR 瞬间爆发出的强大动力，让人真切感受到“速度与激情”的魅力。其搭载的直列双缸水冷发动机，如同充满能量的心脏，源源不断地输出强劲动力。起步时，轻轻给油，车辆便能迅速响应，强大的扭矩带来强烈的推背感，瞬间点燃肾上腺素。在城市道路中，中低速区间的动力输出线性顺畅，超车轻松自如。而在空旷道路上，将转速拉高，发动机在高转速下依然保持充沛动力，耳边呼啸的风声与发动机的轰鸣声交织，犹如激昂的交响曲，让人陶醉。

春风 450SR 的操控性能同样令人惊叹。高强度的钢管编织车架，在保证强度的同时减轻了整车重量，使车辆操控轻盈灵活。精心调校的悬挂系统，前倒置式液压前叉和后中置多连杆可调式避震器，无论是平坦道路还是颠簸小道，都能提供出色的支撑力和减震效果。过弯时，悬挂系统精准控制车身姿态，让人信心十足地快速划过弯道，体验人车合一的美妙感觉。精准的转向系统，舒适的车把握感和适中的转向力度，让车辆在狭窄街道或连续发卡弯中也能轻松实现快速转向。

本以为主打运动性能的摩托车在舒适性上会有所不足，但春风 450SR 却让我大为改观。座椅采用柔软且具有良好支撑性的材质，有效分散骑行压力，长时间骑行也不会让臀部和腰部过度疲劳。脚踏板位置和角度精心设计，与座椅和车把形成完美三角关系，保持自然舒适的骑行姿势。此外，车辆在隔音降噪方面也表现出色，优化的进气和排气系统以及隔音材料的运用，有效降低了骑行过程中的噪音，让骑行更加专注和愉悦。

春风 450SR 不仅仅是一辆摩托车，更是生活中的忠实伙伴。它以出色的外观设计、强劲的动力性能、卓越的操控体验和舒适的驾乘感受，彻底征服了每一位骑手的心。所以也成为了众多骑友最想购买车型。

人气榜第三名的选手是春风700MT，很多人对这位新选手比较陌生，因为它是2025年刚刚上市的新车型，因为它性价比超级高，所以人气非常高，下边咱们好好聊聊它。

春风 700MT 的外观基本延续了家族 650MT 的设计，不过在细节上进行了较大的改变。它增加了全新设计的镀铬装饰网罩，更具机甲风格，辨识度更高。前导流罩也更加有层次感，突出了运动风格，整体造型偏向公路休旅风格，与自家 800MT 拉力车有明显的区别。

新款春风 700MT 的配置相比 650MT 有了质的提升，科技感更强。它配备了 5 英寸的多功能 TFT 液晶仪表，全车采用 LED 光源，使用倍耐力天使轮胎，前后碟刹标配双通道 ABS 系统。然而，令人遗憾的是，这款车没有配备目前主流车型都有的 TCS 系统，这使得它与同级的凯越 800X 相比优势不足。

在减震方面，春风 700MT 有所升级，由前倒立式前叉和后侧置单筒后避震器组成，前后减震的回弹阻尼、预载都支持调节。作为一款公路休旅车型，它的座高仅为 820mm，油箱容量 18L，搭载西互卡钳，整体表现处于同级的第一梯队。

春风 700MT 搭载一台直列双缸水冷电喷系统发动机，实际排量 693cc，最大功率 49KW，最大扭矩 60N.m。动力表现出色，同时支持 ECO 和运动两种模式，并且标配了滑动离合。

最重要的是价格方面，春风700MT定价29980-33680元，低配版的价格不超3万元，这700排量的车居然比自家的450MT价格还便宜，这让它的人气一下子就上来了。

大家看口碑榜第一名是新大洲本田NS125LA，不仅是因为它的质量品质好，还有就是它在一月份推出了它的新款车型，新车型升级了ABS和CBS，一下子将它的安全性提高了。但是价格也有增加。下边咱们聊聊这款摩托车。

前几天，新大洲本田官方宣布旗下热销复古踏板车型 NS125LA 焕新上市。自 2022 年年初上市以来，NS125LA 一直是新大洲本田的热门车型，作为日系合资品牌中的首款复古车型，此次全新升级备受关注。

NS125LA 在动力方面进行了全面提升，搭载了全新的 eSP 发动机。该发动机采用可变涡流进气技术，实际排量为 124cc，最大功率 7kW，最大扭矩 10N•m。据官方介绍，新款发动机在提高最高车速和最大功率的同时，还降低了油耗，最高时速可达 90 公里/小时。

在外观上，NS125LA 延续了老款车型的复古设计理念，这一设计已经深入人心，深受广大车友，尤其是女孩子们的喜爱。

NS125LA 拥有较大的空间后座桶，可放下 3/4 头盔，同时还配备了 265 毫米防滑脚踏设计和边撑熄火功能等实用配置，为用户的出行提供了便利。

在配置方面，NS125LA 全系标配 LED 光源，头灯采用圆形复古设计，并用黑色/金色包边作装饰，时尚感十足，灯光亮度提升至 40000cd，提供了更清晰的视野。尾灯在原有基础上升级为流水式开启方式，ABS 版本更是升级为 TFT 全彩智能仪表，支持双 UI 界面，具备车机互联、一键导航投屏、影音娱乐、胎压监测等功能，实用性大大增强。

NS125LA 共分为 CBS 标配版、CBS 高配版、ABS 标配版、ABS 高配版 4 个版本，售价 10480 元起。这款车在性价比、质量和颜值方面都表现出色，凭借其过硬的品质和迷人的外观，深受广大消费者的喜爱。也因为它的品质过硬，成为口口相传的口碑王。

在刚刚过去的1月除去上榜的车型，还有像三阳迪爵125的神车的上市，还有QJMOTOR鸿150RS的六边形战士，好多区域都是一车难求，非常火爆。当然刚刚上市的2025款爱玛A7，也非常优秀。

除了上边已经上市的车型，2025年还是非常值得期待的一年，因为有很多新款车型即将上市，比如：2025款铃木 UY125，奔达金吉拉300，2025款雅马哈 YZF-R9，2025款阿普利亚 Tuono 660 Factory，2025款杜卡迪Stretfighter V2，2025款雅马哈MT-07等等，当然还有咱们的冠军选手春风450SR马上也会推出2025款，兄弟们，2025肯定是非常值得期待的一年，兄弟们你们更喜欢哪一款？更期待哪一款？