直降3000元！标志DIANGO打响新年第一枪

标志摩托车今天发布重磅新年购车福利消息，购买标志DIANGO双ABS系列车型直降3000元，活动时间：即日起至 2025年2月28日，补贴车型及优惠明细如下：

1. DIANGO CLASSIC 双ABS全系

- 厂家补贴：3,000元

- 到手价：16,800元

2. DIANGO CLASSIC TT双ABS全系

- 厂家补贴：3,000元

- 到手价：17,800元

3. DIANGO CLASSIC CAFERACER 双ABS全系

- 厂家补贴：3,000元

- 到手价：17,800元

以上优惠为厂家补贴，可叠加门店其他优惠，具体落地价格需到当地经销商门店咨询！

新款姜戈150在安全配置上迎来重磅升级：

-前后双通道ABS：告别老款仅前轮ABS的设计，制动稳定性大幅提升；

细节优化：新增低温免维护胶体电池、紧急熄火开关，后脚踏改为更实用的压式飞旋弹出结构；

经典设计延续：长轴距车身、多样化版画配色，座高780mm对新手友好，8.5L油箱续航轻松突破250公里。

动力方面，搭载单缸水冷150cc发动机（最大功率9.3kW，扭矩13.2N·m），城市通勤灵活平顺，但**起步偏肉、刹车偏软**的老问题仍需注意。

外观设计方面：

优点：

1. 颜值即正义：复古造型质感拉满，配色选择丰富，堪称“拍照神器”；

2. 舒适性佳：宽大坐垫、长轴距设计，载人骑行空间充足；

3. 皮实耐用：发动机和传动系统故障率低，保养成本亲民。

缺点：

1. 细节待优化：怠速抖动明显、车壳材质易损、座桶空间小（放不下全盔）；

2. 性能短板：LED大灯亮度一般，减震偏硬，压弯易蹭车梯；

3. 价格争议：即便降价后，仍比同级国产踏板贵出一截。

选购指南：新车or二手？

新车党：若预算充足，13800元的Classic版性价比突出，叠加门店补贴（部分地区可享额外3000元优惠）后更划算；

务实派：二手车市场保值率高，成色较新的二手姜戈150仅需1万元左右，适合“为颜值买单”的理性用户。

最后，咱们总结一下，姜戈150的降价无疑搅动了复古踏板市场，但其“高价高颜”的标签仍饱受争议。若你追求独特设计且能接受小瑕疵，它或许是不二之选；若更看重实用性和配置，国产同级车型（如豪爵UHR150、大阳V锐）可能更香。毕竟，摩托车的终极答案，永远是——“你喜欢就好”。