这些摩托车配置，你真的懂且会用吗？

一篇文章让你弄明白，摩托车上那些配置的含义及作用，直接上干货。

CBS联动刹车系统

当你捏前刹的时候，它会自动带点后刹，同样，你踩后刹的时候，它会自动带点前刹。

防止突发情况骑手捏死刹车，导致刹车抱死而摔车，但是，如果你的机车是CBS，那它肯定没有abs。

所以，都2025年了兄弟们，只有CBS的车还是别买了。

ABS刹车防抱死系统

你是不是认为关键时刻ABS会帮你捏住刹车？可不是啊！

它是在你捏死刹车，轮胎马上要抱死了，ABS会自动帮你切断刹车防止摔车。

目前很多高端车型上都有ABS开关，跑非铺装的时候可以选择关闭ABS，非常的人性化。

TCS牵引力控制系统

ABS是帮咱们刹车的，TCS是帮咱们松油门的，比如我们骑车起步或者拐弯的时候，油突然给大了，很有可能摔车。

这个时候，TCS就会介入切断油门防止意外发生，不过TCS有区别的。

好的TCS和一般的TCS之间差距还是很大的，一般TCS只不过是通过断油这种简单粗暴的方式来实现。

其实我们可以想到，如果我们面对危险需要加速逃离时候，这样的TCS很有可能帮倒忙。

配备六轴传感器的，好的TCS会分析每秒近100次的加速度和倾角速度，同时，轮速传感器也在关注后轮。

当它侦测到后轮开始打滑，就会马上调整节气门调控动力输出纠正摩托车的失控状态，所谓一分钱一分货即使如此。

滑动离合

如果没有滑动离合，你骑车的时候松离合松快了，发动机就会产生一股强大的制动力，它会强行把你的速度降下来。

有了滑动离合，即使你拉高转突然降档快松离合，发动机那股强大的制动力也不会突然爆发出来。

它会让那股力量变得非常柔顺，这么说你明白了吧？所以越是大排，越要选择带滑动离合的机车。

电子快排

换挡时不需要捏离合，直接挂挡即可，但需要注意，如果挡位转速和发动机速度不匹配，也会像挡车一样有强大的顿挫感。

简单说它就是省了一个捏离合的动作，另外，电子快排还分单向和双向。

单向就是只能踩或者只能挑，双向的话就是踩挑都不需要捏离合。

电子油门

它对应的是拉线油门，只有配备了电子油门的机车，才有骑行模式选择，这个比较好理解吧！

拉线油门就是我们常规挡车的油门，没有各种模式供你选择。

脉冲启动

它对应的是常规启动，常规启就是我们插钥匙捏离合按打火开关。

脉冲启动非常安静，甚至你听不到打火声音，通常都是用在踏板车上。

定速巡航

你可以设置一个固定速度，你就不用再去拧油门了，尤其是跑高速的时候，定速巡航会让你的骑行很省力。

当然，需要变速的时候捏一下离合或者点一下刹车，就会自动退出定速巡航的。