1995年本田金翼GL1500 SE 20周年特别版，太漂亮了

今天我们来探索和了解一辆来自1995年的本田金翼GL1500 SE 20周年特别版。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！

这辆1995年推出的本田金翼SE是20周年特别版车型，最初被Markland Industries的创始人唐-马克兰买去，用于开发本田金翼车型的镀铬配件，进而将配件出售给本田金翼的车主们进行改装。因为主要用途不是日常骑行，所以这辆经典机车几乎是被存放了23年，行驶里程大约只有1000公里，像是这辆车的设计，在现代几乎没有，而只有这种设计才直击灵魂，这也是为什么我那么喜欢探索这些经典老车，因为透过时间，它们带给我的是极致的美。

该车搭载水冷1520cc SOHC水平对置六缸发动机，配有五速变速箱，车身以糖果红装饰，配棕色阶梯式双人座椅。该车的配置包括倒车系统、空气可调车尾、National Cycle防风罩、侧行李箱和后行李箱、AM/FM/卡带音响、三盘制动器、Pro-Link车尾和传动轴。

该车以糖果红为底色，配以双色装饰，装有双人座椅、侧行李箱和后行李箱。其他设备包括收音机和CB天线、挡风玻璃、雾灯以及侧支架和中央支架。该车还配备了镀铬的马格兰挡泥板裙，裙上装有红色和黄色照明灯。

该车前18英寸和后16英寸合金车轮安装了邓禄普Elite 4轮胎，悬挂系统包括一个传统的前叉和一个安装在双侧摆臂上的可空气调节Pro-Link单摇臂。制动系统采用双活塞制动钳，前轮采用双封闭式制动盘，后轮采用单制动盘。

我敢肯定，这辆1995 本田金翼GL1500SE 20周年特别版的车头部分，是我见过所有重机机车里面最震撼我的，一种难以形容的感觉在我心中形成，我想赞叹但却找不到形容词，我想描述却也脑袋空空，我不了解高达，但却莫名其妙的跳出“高达出击”这个词汇，我不明所以。

但其他部分我还是可以继续描述的，该车的驾驶舱采用红色配色进行装饰，配备AM/FM/Cassette立体声控制装置、时钟和带锁储物格。仪表包括一个130英里/小时的速度表、一个与之匹配的转速表（红线为5500 rpm）以及冷却液和燃油量表，整个驾驶舱给我的感觉就是规整和方正，有着很强的机械之美，而不是像前面写过的宝马K1600B的驾驶舱，光溜溜的放着一个平板显示屏在哪，没有任何过渡和衔接。科技会进步、动力会变强，但是现在的设计可真不一定比过去的好。

值得注意的一个小细节是，在1995 本田金翼GL1500 SE的仪表台上有一个序列化的20周年特别版徽章，给车主的仪式感和归属感拉满。

这辆精确排量1520cc的水冷水平对置六缸发动机出厂时的额定功率为100马力，最大扭矩为111磅-英尺，采用单顶置凸轮轴、每缸两阀门、两个36毫米京滨化油器和电启动器。最后，动力通过液压湿式离合器、五速变速箱和封闭式传动轴输送到后轮，以启动这辆传奇的车-1995 本田金翼GL1500 SE 20周年特别版。

以上就是经典老车-1995 本田金翼GL1500 SE 20周年特别版的所有内容了，如果看的开心，并且觉得写得还不错的话，可以点赞、分享、在看，十分感谢摩友们的支持。