铃木GSX250和宝马S1000RR应该怎么选择？

铃木GSX和宝马1000双R都是非常好的赛车，摩友口中的“动力猛兽”就是形容的这两款车。那么，这两款车应该怎么选择呢？这让广大喜爱仿赛的摩友犯了难，今天就让我机车骑士助手，给大家好好的分析分析，让大家在这两款车中做出选择。

首先说一下这两款车的动力表现:

铃木GSX250:搭载 249cc 的液冷双缸发动机，最大功率为 18.4kW，最大扭矩为 23.4N·m，零百加速时间在恐怖的 9.5 秒左右，最高时速可达 140km/h，可谓是恐怖如斯。动力输出较为线性，在日常骑行中比较容易操控，适合新手或者对速度要求不高的骑手。但是在中高速超车或者激烈驾驶时，动力会显得有些不足。

宝马S1000RR:配备四缸发动机，最大马力可达 209.4 匹，最大功率在 13750 转爆发，最大扭矩在11000 转爆发，加速性能非常迅猛，高速行驶时的动力储备充足，能够轻松满足骑手对于速度和激情的追求。不过，这样强大的性能也需要骑手具备较高的驾驶技术和经验，否则很难驾驭。

总结:动力性能表现宝马S1000RR略强于GSX，不过GSX更适合大部分人，毕竟不是谁都可以驾驭公升级赛车，所以动力表现方面两款车旗鼓相当。

然后说一下这两款车的车辆配置:

铃木 GSX250：配置方面中规中矩。配备了前后 ABS 制动系统，保障了骑行的安全性。整车的做工和漆水在同级别车型中表现较为出色，但一些部件的配置相对较低，例如卤素大灯的照明效果一般(老款)。座高为 790mm，适合大多数骑手，骑行姿势相对舒适，偏向于街车的骑行三角。

宝马 S1000RR：拥有众多高端配置，如多种专业的骑行模式（Rain、Sport、Race、Slick 等），可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。配备了先进的电子控制系统，包括动态牵引力控制系统（DTC）、防抱死制动系统（ABS）等，提高了车辆的操控性和安全性。6.5 英寸的 TFT 彩色显示屏，信息显示清晰，操作便捷。不过，其座高相对较高（824mm），对骑手的身高和驾驶技术有一定要求。

总结:配置方面宝马S1000RR完胜。

然后对比一下这两款车的价格:

铃木 GSX250：价格相对较为亲民，价格在 两万五左右落地，对于大多数消费者来说是可以接受的。后期的保养和维修成本也相对较低，是一款性价比高的赛车。

宝马 S1000RR：作为一款高端的超级摩托车，价格较高，起步售价在 26 万元左右，落地价格可能会更高。而且后期的保养和维修费用也比较昂贵，需要有一定的经济实力才能负担得起。

总结:价格方面铃木GSX占据优势，毕竟一辆宝马双R的价格可以买十几辆铃木GSX。

最后说一下两款车的骑行感受如何:

铃木GSX250:动力输出线性，城市通勤轻松，虽高速稍显乏力，但稳定性佳。坐姿介于街车与仿赛间，舒适不累，转向灵活精准。减震不错，能过滤细碎震动，刹车可靠。只是车重稍沉，原厂轮胎抓地一般。

宝马S1000RR:动力澎湃，万转之上如洪水猛兽，令人热血沸腾；操控精准，过弯行云流水，人车合一；电子系统强大，给予安心保障；刹车灵敏，收放自如；声浪激昂，似战歌奏响，骑行之路尽显王者风范。

总结来说，两款车都很厉害，都没有辱没“动力猛兽”这个称号。不过还是铃木GSX值得推荐，毕竟适合于大部分人，当然啦，选择宝马S1000RR也不丢人。