自己给摩托车加装手把加热，冬季温暖
作者：汽车之家 2024-12-5 3:01:00
爱车加装分享我又来了，还是同样的自己动手丰衣足食。
骑摩托的人除了不会造车外，啥都会。
有人说冬天了，别骑摩托了开车吧，我总是会反驳，天热不骑车，天冷不骑车，下雨天不骑车，你买这摩托车干嘛。
这是对摩托车的热闹。
闲话少说！！
我这次给爱车加装的东西叫做-手把加热。
骑摩托的人除了不会造车外，啥都会。
有人说冬天了，别骑摩托了开车吧，我总是会反驳，天热不骑车，天冷不骑车，下雨天不骑车，你买这摩托车干嘛。
这是对摩托车的热闹。
闲话少说！！
我这次给爱车加装的东西叫做-手把加热。
那，就是图上的这个东西。
先来说说它的工作原理：其实它的工作原理很简单，由两个加热贴（里面是线圈），控制器，电压转换器组成，手把加热通过加热贴内的线圈通电产生热度。
先来说说它的工作原理：其实它的工作原理很简单，由两个加热贴（里面是线圈），控制器，电压转换器组成，手把加热通过加热贴内的线圈通电产生热度。
车辆信息：豪爵铃木DL250
爱车加装项目：手把加热
跟着我一起，看看我是怎么安装这个东西的，很多时候并不难。
安装前准备与安装流程：
首先拿到手把加热配件，不能着急往车上安装，必须要对其进行功能性测试，检测它是否正常使用，避免返工。
爱车加装项目：手把加热
跟着我一起，看看我是怎么安装这个东西的，很多时候并不难。
安装前准备与安装流程：
首先拿到手把加热配件，不能着急往车上安装，必须要对其进行功能性测试，检测它是否正常使用，避免返工。
首先我们需要打开摩托车的座椅，以为手把加热需要使用电进行驱动，而摩托车的电瓶是在车子座椅下方。
这里可以看到我已经把座椅拿开，摩托车的电瓶一目了然的呈现在我们眼前。
每个摩托车都配有随车工具，拿出螺丝刀。
把电瓶上的正负级的螺丝拧松动，后续要把手把加热的两根线分别连接到电瓶正负极。
这里需要把车上的保险盒也要打开，因为手把加热有一个线是要连接到保险盒里的ignition处，也就是点火保险丝处。
这里可以看到ignition点火保险丝。
连接这里得目的是为了，可以做到车子启动，关闭，手把加热也随着车子一起关停。
可以避免车子熄火后，手把加热一直通电，最后把电瓶电量耗尽损害电瓶。
连接这里得目的是为了，可以做到车子启动，关闭，手把加热也随着车子一起关停。
可以避免车子熄火后，手把加热一直通电，最后把电瓶电量耗尽损害电瓶。
这里把手把加热的两端的线对空插入，没有左右之分。
这已经是连接好电瓶的加热手把了，我们需要测试它的功能是否正常。
拿出车辆钥匙，插入钥匙孔，点火，使车子通电。
可以看到手把加热两边的灯一直在闪烁，就说明手把加热跟着车子也通电了。
这里还没有结束，虽然通电亮了，但是它是否正常工作，能达到制热的效果还要测试。
这里还没有结束，虽然通电亮了，但是它是否正常工作，能达到制热的效果还要测试。
按动手把加热上的黄色按钮，每一侧红灯亮4个说明手把加热最大功率。
稍等几分钟，用手摸一下手把加热贴，有温度那就说明一切正常，我们可以继续往下进行。
安装走线收尾工作：
稍等几分钟，用手摸一下手把加热贴，有温度那就说明一切正常，我们可以继续往下进行。
安装走线收尾工作：
测试手把加热一切正常后，把螺丝拧紧，正极接正极，负极接负极。
手把加热正极线是红色的，负极是黑色的，ac是黄色的。
电瓶正极是➕号，负极是一号。
这里一定要把螺丝拧紧，要不然接触不良，会出现加热手把不正常工作的情况。
手把加热正极线是红色的，负极是黑色的，ac是黄色的。
电瓶正极是➕号，负极是一号。
这里一定要把螺丝拧紧，要不然接触不良，会出现加热手把不正常工作的情况。
这就是我安装好手把加热电源线的样子，请忽视我的车子有点脏。
电源接好了，那我们就开始走线了，手把加热预留的线还是很长的，我拉直到车辆手把位置，决定让线走车子左侧护板下，做隐藏处理。
确定好走线的位置，那就开始干活，拿出1/4的圆头螺丝，拧下摩托车侧面护板，只需要拆这一块就可以了。
拆完护板后的样子，我把线从车子框架上的空洞传过来。
然后拉直，用黑色绷带夹紧，防止它乱窜。
安装上摩托车拆下来的那个护板。
再从前面护板下方穿过来，注意手不要刮破。
看吧整个车体走线完成，从侧面看不到裸露在外的线。美观度还是很高的。
接下来我们开始安装手把加热贴，手把加热贴可不跟线一样没有左右之分，两边的手把加热贴都有标志的。
左边的就安装到左边摩托车手把上。右边的就安装到右边的摩托车手把上。
这里就是手把加热贴的一些小配件，主要就是为了把手把加热卡在摩托车手把上，防止它乱窜。
把控制器一边沿着手把的弧度扣在上面。
调整好角度，然后拿出小配件螺丝拧紧固定。
这个地方是可以灵活的收缩来做到卡紧的目的，塑料的质量不怎么好，容易坏。
弄的还可吧
卡好控制器后，我们来缠绕手把加热贴，这里也是有技巧的，一圈一圈不是瞎缠的，要沿着手把加热贴上面的光亮黑边缠绕，也就是压着那个缠，你才会缠的不松垮。
控制器和手把加热贴弄好了，我们开始走车头部分的线，可以看到我这图片里。
这里手把加热接口一定要拧紧，要不容易进水。
车头部分得走线我是跟着车头部分原有的线走位弄的，就是原车刹车线和油门线的走位来搞。
最后用黑色绷带夹紧，防止乱窜。
搞完一切后，再来测试一下手把加热的功能，避免在安装过程中哪个地方没有接触好。
重新把车子点火，手把加热有温度，大功告成。
爱车加装心得：
还是那句话，自己动手要的是那个过程，自己动手的成就感。
这个冬季骑车不会很寒冷了。
喜欢摩托车的朋友可以一起分享了。
爱车加装费用：
重新把车子点火，手把加热有温度，大功告成。
爱车加装心得：
还是那句话，自己动手要的是那个过程，自己动手的成就感。
这个冬季骑车不会很寒冷了。
喜欢摩托车的朋友可以一起分享了。
爱车加装费用：
手把加热贴：210元
手工费：0元
加装用时：1.5个小时。
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