解锁通勤玩乐新姿态丨银钢AT150测评动态篇

在上期的静态测评中，我们初步解读了这款全新概念MINI小车银钢AT150的基本属性，在本期动态测评里，就让我一起骑上AT150跑起来，看看这款自动挡的MINI小车究竟有多好玩。

骑行姿态

银钢AT150的整车尺寸为1755mm、宽780mm、高1040mm，这个大小作为mini车来说刚好合适，既不会显得过于庞大笨重，也不会让人觉得小巧局促，反倒是一点儿都不挑剔骑士的身材。680mm的座高设计，也让大多数骑手都能轻松驾驭，哪怕你是南方小土豆也可以轻松的双脚着地。

由于AT150采用了一款位置相对较高的U型手把，因此骑行姿态更为直立，而且大幅减少驾乘MINI车的局促感，而且长时间骑行可以明显减少腰部的疲劳感，中置脚踏也可以让双脚很放松的踏在脚踏上，整体会给人一种非常放松的驾驭感。

此外，该车的复古毛毛虫一体座垫也非常的厚实，不仅保证了颜值，同时乘坐的舒适感也挺在线的，整体来说这款银钢AT150所有的设计，在尽量减少驾驶疲劳感方面确实下了不少功夫。

动力表现

银钢AT150搭载了一台单缸四冲程风冷150cc的发动机，这款发动机具有出色的性能表现，最大马力达到10.9Ps，最大功率为8kW/7000rpm，最大扭矩为11.5N•m/5500rpm。无论是在城市道路还是乡村小道上，都能为骑手提供充足的动力。

这次测试的环境在重庆。众所周知，重庆是出名的8D城市，对车辆动力要求还是蛮高的。但AT150搭载的这款发动机仍旧可以做到动力随叫随到，无论是爬坡，或者是超车都是非常的轻松。

当然，最值得关注的一点是，即便这款车采用了CVT无级变速自动挡的变速器,而且以自研的二次传动的方式，将传统踏板车的卧机调整为了更加适配跨骑车型的立机，但整车动力的损耗其实非常的小，并且在加速过程中，也能够提供极为顺滑的加速体验，这对于整个操控体验的改变，绝对是飞跃性地提升。

要知道，对于驾驶常规跨骑车来说，手动挡+坡路绝对是新手的噩梦，甚至老骑士在面对频繁的半坡起步时，也会感觉非常的不舒服，因为非常影响骑车体验。但AT150所搭载的自动挡CVT变速箱就解决了此类问题，无论是上坡起步，还是拥堵路段不停的走走停停，都无需去在意那笨重的离合拉杆，只需要专注于路况即可。摆脱了频繁换挡，骑行体验自然也就更加的自由惬意了。

操控特性

银钢AT150在MINI车领域开创性的操控特性，绝对是这款车的最大卖点。将MINI小车的玩乐属性，与无级变速的操控理念有机融合，这就使得整个MINI小车无需频繁换挡，操控大大简化。

此外，在车辆的稳定性和操控性上AT150也做了平衡取舍，脚踏高度和油箱匹配得很完美，让双腿刚好的夹在油箱上，保证了行驶的灵活性和稳定性，特别是在过弯的时候，只需夹住油箱，适当倾斜骑行角度即可轻松循迹入弯，然后潇洒回正出弯。

在高速行驶中，优秀的骑行三角可以让你完全可以忽略和忘记它是一台“MINI”小摩托，行驶在路上非常的沉稳。在测试途中，驶过重庆地标的朝天门大桥时遭遇了横风，同行的一辆小踏板被吹得发飘了，可反观AT150依旧稳如老狗，就让人感觉非常有安全感。

值得一提的是，虽然这台车在弯道的表现确实不错，但过弯压得太狠的情况下，还是有可能会磨到脚踏，从而导致车辆不稳，这一点一定要注意。当然，日常通勤代步，或者玩乐的时候，也不会出现类似的极限攻弯的情况，所以影响也不大。

减震系统

银钢AT150的整个减震系统的出色表现也让人印象深刻。该车短小的轴距保证了车辆的稳定性和操控性，而155mm的最小离地间隙，也让车辆在应对各种复杂路况时显得游刃有余。

前正置双减和后双减的悬挂系统，非常符合银钢AT150产品，轻松做到了“ALL ROAD”，无论是崎岖的山路还是平坦的城市道路，甚至是非铺装路都能如履平地。

该车的减震经过了专门的优化调校，即能在一定程度上保证玩车所需的支撑性，也在保持了驾驭舒适性上下足了功夫。

这次我们测试经历了山路、弯道、城市拥堵道路，甚至还来了一次酣畅淋漓的林道大冒险。整体体验下来，给人印象相当不错，玩起来过瘾，骑起来不累，非常圆满的完成了各类挑战。

制动系统

银钢为AT150配备了前后双通道ABS系统，搭配前后碟刹制动，在驾驶安全性方面显然是非常到位的。

而且刹车手感非常的线性，无论是在下陡坡，还是在非铺装路面上，制动力都是相当够用的。特别是有了ABS系统的加持，能够防止车轮抱死，保持车辆的稳定性和可控性，所以即使面对紧急情况，也不用太过担心。

这点在一台“MINI”小车上可是难能可贵的，要知道很多车企的MINI车型，别说ABS了，连碟刹都舍不得给齐，所以AT150在驾驶安全性方面的配置确实是非常到位的。

总结
无论是作为城市通勤代步的交通工具，还是拿来当做偶尔踏青撒野的玩乐伴侣，银钢这款全新概念的无级变速MINI小车AT150绝对都是能够轻松胜任的。

要颜值有颜值、要动力有动力，更具备开创性的超低上手门槛，以及前所未有的MINI小车轻松驾驭体验与安全配置，这款可盐可甜的自动挡小可爱摩托车让你心动了吗？