硬派入门ADV?阿普利亚Tuareg457实车曝光
作者:机车网 2024-10-30 8:11:00
兄弟们,硬派入门ADV要再添一员猛将了,继390ADV隔三差五的曝光后,阿普利亚似乎也在准备推出新款硬派入门ADV,新车来自此前的457平台,应该就是新款Tuareg 457。
轻量化
新款Tuareg 457将会延续大哥660的车架设计,将发动机作为承重结构的一体式钢管车架,这带来的一个好处是轻量化的车身,整备质量预计在180kg左右(450MT干重175kg,390单缸在这块还是有优势的)。
新车的硬件配套还有铝制双摇臂、前21后18寸辐条轮毂以及金色倒立式前叉。阿普利亚将这款Tuareg 457拉去撒哈拉测试了,户外探险能力应该还是有保障的。
动力、电控
发动机是RS457那款双缸引擎,35kW、43.5N·m的动力参数不会有大的变化,但要重新调校输出曲线,让其更适合ADV车型,在低扭阶段有足够的爆发力。
辅助系统方面,以阿普利亚在660的配套来看,预计会有可关闭的ABS巡航控制系统、牵引力控制系统、APRC系统之类的。欧洲厂商在电控这块向来给力。
新车的外观也跟Tuareg 660类似,前部灯组似乎是复古款的双灯,大号油箱虽然不像原版拉力车的30L那么充足,预计会有20L左右,后续可以加配副油箱。
Tuareg 457倒是配备了高位排气(某390:你清高,你了不起),制动方面为前单碟、目前披露的仪表还是Rally赛车款,量产版预计会有优化。
轻量化
新款Tuareg 457将会延续大哥660的车架设计,将发动机作为承重结构的一体式钢管车架,这带来的一个好处是轻量化的车身,整备质量预计在180kg左右(450MT干重175kg,390单缸在这块还是有优势的)。
新车的硬件配套还有铝制双摇臂、前21后18寸辐条轮毂以及金色倒立式前叉。阿普利亚将这款Tuareg 457拉去撒哈拉测试了,户外探险能力应该还是有保障的。
动力、电控
发动机是RS457那款双缸引擎,35kW、43.5N·m的动力参数不会有大的变化,但要重新调校输出曲线,让其更适合ADV车型,在低扭阶段有足够的爆发力。
辅助系统方面,以阿普利亚在660的配套来看,预计会有可关闭的ABS巡航控制系统、牵引力控制系统、APRC系统之类的。欧洲厂商在电控这块向来给力。
右下角白色款为Tuareg 457
新车的外观也跟Tuareg 660类似,前部灯组似乎是复古款的双灯,大号油箱虽然不像原版拉力车的30L那么充足,预计会有20L左右,后续可以加配副油箱。
Tuareg 457倒是配备了高位排气(某390:你清高,你了不起),制动方面为前单碟、目前披露的仪表还是Rally赛车款,量产版预计会有优化。
阿普利亚新款Tuareg 457将会在米兰车展正式亮相,RS457的国内起售价为49800元,以Tuareg 660跟RS660的情况来看,这两款车型的售价应该也是差不多。
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