荒野征服者 2018款本田非双ADV摩托车
本田旗下的越野冒险车款“CRF1000L Africa Twin”自2016年推出之后就相当受到欢迎,而在米兰国际车展等地展出之后同样备受期待的“Adventure Sports”版本也终于正式推出,并且还搭载了大容量油箱等越野冒险车款的专用配备;此外,2018款的标准版“CRF1000L Africa Twin”也配备了电子油门等升级改良。
仅Adventure Sports推出Type LD版本
标准版Africa Twin配备了可将坐垫调低30mm的结构,所以Adventure Sports版本也采用相同的坐垫结构;而且Type LD版本进一步使用专用的悬吊装置,使得坐高更调低了60mm。
相对于Adventure Sports版本的标准坐高为890/870mm,Type LD版本的坐高将会是830/810mm,标准版则是870/850mm。坐垫两段式可调整的结构,有效增加骑士更多的选择空间。
▲上图为跨骑在2018款Africa Twin Adventure Sports版本的比较图。照片中的骑士身高172cm、体重65㎏,虽然从照片看不出来,但是右边坐高870mm的车款在骑乘感觉上比较不会有太大的问题。
Adventure Sports 版本主要特色
·为了纪念在1988年上市的第一代Africa Twin XRV650推出30周年,在油箱上配备了专属贴纸,并且还以XRV650的涂装配色为概念进行特色涂装。
·容量24L的加大油箱,以及不会妨碍骑士移动重心的坐垫造型、让人放松的骑乘姿势、专用的大型挡风镜等,都让骑士在长途旅行时能够更舒适。
·右侧车尾整流罩的工具箱、双人座垫以及不锈钢制的平坦后货架等,都大大提升了旅行时的行李装载性能。
·采用延长作动行程量的专用避震,并将最低离地高度微幅增加为270mm,希望借此提高在骑乘时的越野性能。
·考虑到骑士的双脚着地性,推出了借由专用避震装置将坐高调低60mm的Type LD版本。
▲标准版虽然是2017款的车款,但是2018款的油箱容量依旧保持18L不变;Adventure Sports版本的油箱容量则增加了6L、来到了24L的大容量。
▲Adventure Sports版本提高了把手座,使得骑士的骑乘姿势变得更为舒适。
▲Adventure Sports版本考虑到长距离骑乘的舒适性,在加高把手高度的同时也提高了挡风镜的高度。
▲本田 2018款CRF1000L Africa Twin Adventure Sports版本
Adventure Sports版本共推出配备DCT变速箱和一般变速箱等2种版本,不论哪一种版本都有推出坐高降低60mm的Type LD版本,涂装配色则都只有珍珠炫亮白一种颜色。
标准版CRF1000L Africa Twin主要特色
●动力装置
·采用“电子油门(throttle-by-wire)”,利用感应器检测节气门开合度,并借由ECU传送讯号以马达控制节气门的开合。
·重新设计进排气系统,使得排气声浪和鼓动感更为明显,并借由分割触媒转化器达到将排气管变小变轻的目标。
·一般变速箱的版本将在换档时不用操纵离合器与油门就能升、降档的“电子快排系统”列为选购配备。
●本田扭力可调系统(HSTC)
·搭载本田独家7段扭力可调系统,让骑士能够依照路况与自身需求自由调整。
●骑乘模式可调
·骑乘模式能够在各种骑乘状况下配合骑士喜好选择引擎的出力特性;在油门操控方面,借着节气门开合、引擎煞车、HSTC扭力可调系统的切换,能够有包括“Tour”、“Urban”、“Gravel”以及让骑士自由设定的“User”等4种模式可以选择。
●电子装置
·采用“紧急煞车灯”,在紧急煞车时能借由方向灯快速闪烁通知后方车辆紧急减速。
·配备与汽车相同的“自动回正方向灯”,在左右转和变换完车道后会自动将方向灯取消闪烁并回正拨杆。
·使用轻量且精巧的锂电池,借此达到车身整体的轻量化以及重心集中等优点。
·将在寒冷天气骑乘时极为方便的加热握把、方便手机等3C用品充电的插座列为标准配备,大大提高旅行时的方便性。
▲本田 2018款标准版CRF1000L AFrica Twin,标准版将推出消光金属黑新色,珍珠炫亮白(虽然与Adventure Sports版本的配色名称相同,但是实际的涂装不同)和胜利红则会继续推出。
Adventure Sports版本/标准版主要规格比较
2018款CRF1000L Adventure Sports |
2018款CRF1000L |
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全长x全宽x全高(mm) |
2340《2310》x930x1570《1510》mm |
2335x930x1475mm |
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轴距(mm) |
1580《1560》mm |
1575mm |
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最低离地高度 |
270《210》mm |
250mm |
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坐垫高度(mm)(两种坐垫可选) |
890/870《830/810》mm |
870/850mm |
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车重(kg) |
243《242》kg〔253《252》kg〕 |
230kg〔240kg〕 |
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引擎形式 |
水冷式4行程SOHC 4汽门并列双缸 |
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总排气量(cc) |
998cc |
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内径x行程(mm) |
92×75.1mm |
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最高输出马力(ps/rpm) |
95ps/7500rpm |
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最大扭力(kg-m/rpm) |
10.1kgf-m/6000rpm |
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回转半径(m) |
2.6m |
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油箱容量(L) |
24L |
18.8L |
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油耗率 |
日本国土交通省原地测试值 |
32.0(60km/h原地测试值)<双人骑乘时> |
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WMTC测试值 |
21.1(级别3-2)<单人骑乘时> |
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变速箱 |
6段往复式《DCT双离合变速箱》 |
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齿比 |
1档 |
2.866〔2.562〕 |
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2档 |
1.888〔1.761〕 |
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3档 |
1.480〔1.375〕 |
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4档 |
1.230〔1.133〕 |
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5档 |
1.100〔0.972〕 |
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6档 |
0.968〔0.882〕 |
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轮胎尺寸 |
前 |
90/90/21 |
90/90R/21 |
后 |
150/70/R18 |
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避震装置 |
前 |
倒立式前叉 |
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后 |
中置单枪弹簧后避震 |
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※〔 〕为DCT双离合变速箱的数据,《 》为Type LD版本的数据
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